Томский Клуб Автомобилистов

Ну если честно то даже и не знаю. Я тогда двиган капиталил и на этом внимания не заострил сколько подгонка обошлась. Я слышал можно еще вал шлифонуть в одной из автоколонн города. только в какой не знаю. Или в 1977 или в спайавтохозяйстве, что напротив автоцентра ТОЙОТА (Балтийская Фрунзе)

я на Герцина отдавал в автосервис, номер дома не помню. но в районе Буфф сада.

fast писал(а):В нашу коллекцию добавлен новый смайлик:

А может что про ГАЗ такое же замутить?

Я отдавал на шлифовку вал! И уже потом все подгонял. А то тоже за голову хватался какие вкладыши ставить. Но после шлифовки и проточки все нормально. Год откатался и проблем не знаю. Так что не заморачивайся сам!

Лучше преобразователя ржавчинч Российского нет ни чего!! Когда менял крылья на своей Волге то так же обработал их (а брызгал с обычного распылителя который при глаженьи белья применяется) и до сих пор ни одного намека на ржавчину нет. Классное средство. Так же хорошо защищает хромированные детали (б...

Надо поисткать. Где то у меня в "За Рулем" была подобная статья и именно про Фронтеру б/у Если найду отпишусь!

Мотры того времени это целая эпоха. Вот и один из представителей той эпохи

ну и как температура на скольки держиться на рабочем двигателе?? 80-90 или малость все таки шкалит?? а то у меня тоже проблема закипания в пробках возникает.

Спасибо за ответ! На неделе попробую обратиться и узнать что по чем!

Граждане!!! Дайте дельный совет, где можно хорошо и качественно перешить и переделать салон Волги. А то старая красно-черная "кремлевская" обивка высохла и начала трескаться и просто уже от времени усохла. Какие организации в Томске занимаются перетяжкой и дизайном?
Заранее спасибо за ответ!