Томский Клуб Автомобилистов

Да главный плюс нивы это вес и короткая база, иногда проезжал в подъемы такие что уаз тупо садился на брюхо. Ребят подскажите тут перерыл кучу информации про проставки под верхнюю шаровую. Очень много негатива услышал. Кто нить ездит с такими и если ездит то как они себя ведут!? Заранее спасибо)

Ну как никак там уже больше вариантов, да и уаз крепче намного. В принципе поспрашивал у знакомых, по надежности в принципе нареканий нет.

Вообщем покапался в инфе и понял, что можно сделать чуть выше, но о глобальном лифте можно забыть. К сожалению слишком много деталей будет расходным материалом... Жалко конечно, но видимо придется уазик покупать для жесткого тюнинга)

Хочу поставить самоблокирующие редуктора, что бы рыли все 4 колеса, а мосты оставить старые. Ступичные подшибники я уже посмотрел на сайте как переделать, на ниве это действительно "беда". Еще знаю чо можно вместо москвичевского, ставить подшибники от логана. Арки срезать не проблема. Про передний м...

Люблю активный отдых, надоело ходить вокруг машины с лопатой) Вот решился на замену редукторов, лифта кузова и замены резины. До этого ездил на ниве без всяких доработок.

Госпада столкнулся с проблемой лифта морды на ниве, сказали что при подъеме будут быстро выходить из строя шруса. Дайте совет, можно ли сделать что то в домашних условиях, либо покупать надо готовый лифт комплект. Помогите чем можете