Томский Клуб Автомобилистов

Было такое тоже на НИВЕ 21213. Устранилось заменой гл.тормозного цилиндра, на новый.

Советовался, с автослесарем по двигателям, в отношении "шумности" работы двигателя и возможной замены распредвала, коромысел и т.п., он сказал, что аварийного ничего нет поэтому не торопись менять детали, т.к. в магазинах продают много низкокачествнных деталей, которые быстро придут в негодность.

В настоящее время двигатель работает нормально, правда немного "шумновато", все-таки уже прошел 117 т.км. без ремонта, масло не подъедает.

А какие признаки неисправности датчика холла в моем случае, если подергивания устранились после установки новых свечей зажигания.

Действительно,когда менял передние тормозные колодки, делал "раскачку" тормозных цилиндров передних колес и один из цилиндров выпал. При "раскачке" цилиндры очень тонким слоем смазывал Литолом.

Поставил новые свечи и подергивание (раскачивание) машины при разгоне на 2-3 передаче прекратилось. Проехал более 300 км, полет нормальный. Обратил внимание, что зазор на старых свечах зажигания был меньше нормы и составлял 0,5-0,6 мм, при норме 0,8.

Всем привет! Тормозная жидкость РОСТ Д в пластиковом бачке тормозной системы вдруг стала красного цвета. Обычный цвет в новом флаконе практически безцветный, немного желтый. Что бы это значило? До этого прокачивал тормозную систему, доливал тормозуху того же производителя. И какие дальнейшие действи...

У меня еще такой вопрос. Если допустить, что все таки имеется подсосос воздуха, не обнаруженный мною при проверке стыков карбюратора, или имеется неправильная регулировка карбюратора (обедненная смесь), то новая свеча зажигания с нормальным зазором 0.7-0.8 может вылечить-компенсировать этот подсос и...

ВВ провода были заменены на новые во время профилактики-регулировки карбюратора на сервис-центре. Также обратил внимание на состояние предыдущих свечей "BRISK"(которые прошли 30-40 т.км.), которые заменил новыми, б/у свечи также проверялись на сервис-центре, чистились была дана оценка, что нормальны...

Свечи и правда надо менять каждые 10тыс.км., но еще не забывай про провода - от них много зависит, в том числе и провалы! Когда менял последний раз? И еще вопрос как проверял подсос воздуха в карбюраторе? Лично я еще неисключаю самую распространенную проблему - прогиб привалочной плоскости карбюрат...

Свечи и правда надо менять каждые 10тыс.км., но еще не забывай про провода - от них много зависит, в том числе и провалы! Когда менял последний раз? И еще вопрос как проверял подсос воздуха в карбюраторе? Лично я еще неисключаю самую распространенную проблему - прогиб привалочной плоскости карбюрат...

Всем привет! 08.11.11г. поставил новые свечи зажигания NGK (440р за комплект). Покатался 2 дня, 100 км накрутил в городе и за городом. Рывки-"раскачивания" при интенсивном разгоне отсутствуют. Таким образом описаная мною проблема решена заменой свечей. Всем спасибо за участие в моей проблеме.

Проверил возможность подсоса воздуха в карбюраторе. Результат отрицательный. Надо искать другую причину. Возможно поставлю новые свечи зажигания. Не раз слышал, что в связи с низким качеством бензина свечи надо менять через 10 тыс.км. как расходный материал.

Правила запуска карбюраторного горячего двигателя мне известны. И все же такой вопрос: если перед запуском горячего двигателя предварительно 2-3 раза нажать на педаль "газа" это поможет или нет если считать, что проблема в испаряющемся бензине в системе карбюратора.

Прочитал, буду искать подос воздуха в карбюраторе. также после прочитанного проблеме с запуском горячего двигателя тоже имеется. После 5 минутного отдыха горячего двигателя, приходится дольше крутить чем на холодную, где-то 5-10 секунд.