Томский Клуб Автомобилистов

Завёл , а то я в Томск собираюсь , посмотреть интересно.

Внушает , только вот с одинаковыми длинами получишь несколько пиков по мощности от оборотов как мне кажется , а это неудобно для езды . Или я что то упускаю ?

Взорвался двиг с 14 , шпильки вырвало . Сейчас пробует друг с 12,8 примрно.

Типа кармы на форуме не нашёл. А жаль с удовольствием бы добавил автору.

У меня хороший знакомы двухтактник завёл на СЖ 14 , угол заж при средних оборотах на 5 градусов после ВМТ. Экономичен и мощен , с 200 см снимает порядка 45 кобыл.

Интересно , молодец.

Ой молодец , интересен пробег на бензе.

Насчет веса Святогора - бытует мнение, что в техпаспорте написаны враки, ввиду того, что на заводе его хотели вписать в категорию 21, а у неё, помоему, ограничение по массе 1100. В реале же, ходят байки, что Москвич (как и святогор) весит ~1300кг. На техосмотре мне намеряли 1350 кг на "пустой" маши...

Майя 3500 , два датчика с разъёмами 700 , два коммутатора с разъёмами 700 , ну да 5000 р. Бесконтактное 2000-2500 , за то сколько дополнений . Поддержка ХХ , звуковое оповещение при падении или превышении напряжения , выход на ЭПХХ , выход на управление вентилятором , температурная компенсация угла ...

В пятницу 03.08.12 к Вам в Томск приезжаю на пару дней на Князе . :) http://moskvich-42.ucoz.ru/forum/7-720-1 Кстати у нас ДВА князя в клубе , третий полноприводный собирается и ещё с семёркой не в клубе .Ой , флуд. Про контроллеры - нафиг заморачиваться с бесконтактным когда раз создал свои кривые ...

Я к сожалению с ней не знаком , сразу попал на Майю . Весчь приятно удивляющая , куда там бесконтактному зажиганию - рядом не стоит.

Вакуум-корректор должен менять угол ПЛАВНО. Если ступенчато - это проблема его подшипника. Я не щупал 54.3706 с Холлом, но в контактной системе заедание этого подшипника - постоянная беда. Неужели БСЗ унаследовала эту проблему? :good: На ХХ вакуумник не работает , опережения нет , только установлен...