Томский Клуб Автомобилистов

С Днём Рождения НОВЫЙ ГОД!

Если ты про тот самый "институт оптики и атмосферы",... Дважды имел контакт с Академгородком. Первый раз по-знакомству (т.е. бесплатно) в москвичёвские рычаги передней подвески (вместо сайлентблоков) приспосабливали подшипники от крестовин грузовых автомобилей. На дворе была вторая половина перестр...

мотор со старенького 41-го, который лежал у меня на складе лет 10, но был в нормальном состоянии, к тому же переделанный под 1.8 и на него имелись все необходимые документы. Не знал -не знал....Собственно, забросил я свой проект как раз по причини отсутствия правильного двигателя. В первых сообщени...

У усердия много правильных синонимов.
То, как ты всегда глобально перекраиваешь "железо", достойно восхищения.

... нечайно последнее фото продублировалось Теперь крепление ремня на стойке в верхнем положении НА ОКОЛО 4 СМ. ВЫШЕ СТОКОВОГО.
-Это много. Но хочется ещё выше

финал близок... Коле инерционные ремни, считай, как нарушение москвичёвского стока, то скорее всего, решившиеся на этот шаг, не имеют и стоковых москвичёвских сидений. Впрочем, как мне видится, любое можно приспособить для ремней. В общем, прикрутил корпус с запорным механизмом сбоку, Сбоку к сидень...

Это не всё... Совсем неудобно в стоке расположение замков крепления ремней безопасности. Для того, что бы их поднять выше края подушки сидения, отрезал москвичёвские, Приварил болт, через который закрепятся жигулёвские замки. Есть одна проблема с этими креплениями. Нестандартный (специально диаметр)...

На первый вид всё очень просто. Но вот мелочи.... Мелочи требуют много внимания. Ничего нет проще, чем загнуть края корпуса регулятора по стойке кузова. Но на какой угол края загнуть. На прямой? И на какую величину планка будет перекрывать уплотнительную резину? Первый раз ошибся буквально на 2х1.5м...

Вот новое "железо" IMG_20240720_195237.jpg Сперва цепляется нижняя часть IMG_20240713_135551.jpg IMG_20240809_124708.jpg и наживляется болтом IMG_20240709_155225.jpg таким образом, что бы регулировочная японская планка имела возможность наклоняться IMG_20240825_124834.jpg Крепление ремня поднимается...

Придумал регулируемую схему крепления корпуса к стойке кузова. Понадобились IMG_20240715_170827.jpg И пружинистая проволока, которую приварил к стойке. Сперва измерил общее перемещения корпуса с приваренной к нему проволокой в месте замкА, и уменьшил это в расстояние втрое, Прихватил проволоку сварк...

Для крепления нового элемента пытался обойтись минимальными изменениями в стойке кузова. В общем-то, верхняя "дыра" осталась от бокового плафона освещения, а нижняя почти тоже технологические отверстия. Первая примерка регулятора по высоте. По картинке понятно, что из за смещения вверх-вниз "язычка"...

не, сегодня я не ругаться зашёл. Все ж помним ВАЗ 2101. А "пятёрка", внутри, в салоне - совсем ведь не "копейка". Хотя - те же "Жигули". А что, если представить, что и "Москвич -412" продолжали бы выпускать, но с небольшим апрейдом? Вот, на ваш Суд, вместо "конвейера", т.е. на 40 лет позже завода, н...

Всё-таки... В 1984 году купил несколько экземпляров итальянского журнала Quattroruote. Интересно ж было (не зная их языка) вычитывать про F-40... Но в этом журнале присутствие рекламы корейского Hyundai вызывало скорее не , не усмешку, а ваще лишнее "чо это такое?". У меня, по аналогии , С корейским...

Не обессудьте. Просто делюсь прошлыми воспоминаниями,ища для себя оправдание иметь в наличии сейчас "Москвич-412". Кому и для чего теперь нужЁн этот древний автомобиль? Одни из владельцев (буквально недавно) стали искать- воссоздать чисто заводское исполнение, вторые всовывают в автомобиль инородные...

Считай, что на отцовские сбережения купил подержанный "Москвич -412" в цвете "банан" от 1978года выпуска. Первое впечатление? До "москвича" ужЕ был опыт эксплуатации служебного автомобиля с "волговским" мотором. Тот "волговский" мотор считал пережитком прошлого, ну... хотя бы потому, что для меня лё...