Томский Клуб Автомобилистов

Спасибо мужики. Нашел- напряжение правда скокало от4 до 7 вольт, поставил дополнительный стабилизатор наприжения. Теперь все ок работает

напряжение сотовляет примерно 4,5v но мультик китайский верить не стоит завтра принису нормальный. Если напряжение не совпадает где искать.

Труднось в пуске двигителя.А еще севодня сдвинул зажигание,заводится стала получше,но работает не пойми как. Сама себя не везет. Когда машину в последний раз заводили 3 года назад все работало отлично.

я имею ввиду не только топливную систему ,а что ничего не пропустил.
А насчет глюка мозга: во первых я об этом знаю, а во вторых аккумулятор был снят.
заводится с большим трудом!!!!!

все промывал вплоть до бака\

да кстати забыл марку ам написать: opel senator 2.0e 1983 гв

машинка простояла 3 года.Заводил часа 4, с горем пополам получилось.Холостого хода нет, двигатель работает на всех цилиндрах,но на средних обаротах и выше,поменял датчик расхода воздуха без изменений.Причем на оборотах выше 3 тыс. работает сносно.