Томский Клуб Автомобилистов

Подкажите,на карбюраторе ДааЗ 21083 (солекс) с приводом акселератора "под трос" возможно переделать под классические тяги???

Ну и как потом королла себя вела?

утащили в сервис какой то ,всё поменяли вроде ездит

на королле осенью такое было,коллектор разнесло в клочья

Я капетосика не стал заводить,всё таки не каждый день на автобусе покататься можно)))

Он, видимо, не сразу тебя заметил)

ХАБА Сириусу 13 на поле недалеко от Кузовлева))

если бочка живая(не выгоревшая и не сгнившая)то стоит заварить,а ленты эти не внушают доверия

если подергивания устранились после установки новых свечей зажигания.

про свечи не увидел

датчик холла поменяй

просто потому что на улице потеплело...

+1

попробуй поймать момент когда очередной раз печка перестанет греть,и АККУРАТНО скинь давление в радиаторе.

на давление в радиаторе не обращал внимание,шланги не"дует"???

согласись-"новый" и "исправный" это не одно и тоже...

да в наше время с этим птудно поспорить


Ну прям мозг вскипает: помпа новая,термос новый,радиатор новы,а тепла нету чудеса какие-то,теряюсь в догатках.Есть одно предположение но боюсь форумчане засмеют.

вышел через обратку не проходя через соты...

вроде писали что радиатор новый....

BigCity,патрубки на радиаторе различаются по температуре??? и какая рабочая температура двигателя?

BigCity,напор должен меняться в зависимости от оборотов,по мере прогрева давление в системе поднимается ,я всё таки думаю что это помпа ,странно что форумчане не чего не отписывают по этому поводу