Томский Клуб Автомобилистов

Почистил все точки массы. Тахометр всё равно глючит.

Стоит НЖК В6Р.

Детонация ускорила процесс установки БСЗ и всего остального. В принципе движо практически новый. Мне достался с пробегом 16500. Вот и пытаюсь довести до ума. Карбюратор новый. Блок ЭПХХ поставил новый три недели назад. Хочу её заменить Электромагнитный клапан.

Температура в норме. Свечи НЖК подходящие. Зазоры в норме. Смесь отрегулировали по прибору. После выключения детонирует. Глушу на передаче.

Я два месяца назад поставил БСЗ, новые свечи и провода.

Всё проверил. Зажигание крутилось и выставлялось не однократно. Реально спасает только 95 горючка.

Летней эксплуатации не было. А так практически всегда.

Завтра посмотрю.

Имею на вооружении Москвич 21412. Сердце УЗАМ 1,5. Детонация задолбала капитально. Пальцы звенят даже на 3 передаче. Поставил Астро с датчиком детонации. Результат не впечатляет. Спасает положение 95 бенза. Но слышал, что могут прогореть клапана. Прислушаюсь к любым советам. Заранее спасибо.

Ясно. Надо будет прозвонить.

Приборы оживил. Но тахометр пляшет. Имеет смысл проверить катушку?

А замок зажигания может учавствовать в этом саботаже?

Всё проверено с особой тщательностью. Проблем не замечено.

Срочно нужна помощь. Имею Москвич 21412. Вчера тахометр начал половецкие пляски. А сегодня умерли приборы и поворотники.