Томский Клуб Автомобилистов

А что за оправка такая? Можно подробнее про расчеты? На сколько точно получилось установить пальцы?

Супер! Отличный фотоотчет

Сочувствую! Царапины - всегда неприятно!

Думаю Fast имел ввиду более высокую проходимость короткобазной 2-х дверной версии в сравнении с 4-х дверной более длинной версией. Лично я соглашусь с ним. На короткой базе меньше шансов сесть на брюхо или поймать диагональный свес.

Дабы не получить так называемый "ВажОпель"!

Ахаха зачёт

Если можно сделать расточку и есть оригинальные поршни под ремонтный размер - это будет конечно лучшее решение! Гильзовка она всё же как крайняя мера.

Dementyev писал(а): ↑

20 фев 2018 14:01

У нас Кулибины в гаражах иногда машину лучше делают, чем на СТО

Это потому, что в гаражах делают для себя или для товарища, а на СТО - тупо ради бабла. Срубить по быстрому и будь что будет. А сломается опять - еще раз приедет, еще раз бабло привезет!

Если каждый день ездить, то в теплом гараже машину на ночь оставлять тоже не хорошо. Ржавеет быстро!

А то

Только бы не упрощали ничего при переходе на серийное производство. А то помню, раньше на выставках одно показывали, а в серию потом другие машины шли - с более дешевой отделкой или недокомплектацией!

Хм... можно попробовать вазовские гильзы померить. Вроде на 76 у них были. Если что просто расточить их немного больше

Я даже слышал что иногда и поршни вазовские на другие моторы ставят. Может и тут такой вариант рассмотреть?

Согласен! нива хорошая машина!
Недавно видел презентацию новой Шеви-Нивы
Вглядит ни чё так

Да. Действительно неприятность. Но думаю этого можно было ожидать, машина ведь не новая.

Скажи, а какой диаметр цилиндра на этом движке?

Согласен! У каждого на этот счет будут свои предпочтения и приоритеты.
Но ведь для того мы и обсуждаем это

Так и живём... Вечно что то изобретаем. Но ведь получается же

Dementyev, это уже "черный" юмор

Я мелкой наждачкой чистил. Помогало на какое то время