Томский Клуб Автомобилистов

Сегодня забрал 58РВ, жду разрезную шестерню из Красноярска, а пока решил заняться коромыслами. у меня куча старых в гараже валяется(наверно голов с 5ти...) лучше выбрать из них или купить новые? Как узнать хорошее коромысло или нет?

Детально всё обдумав решил ЭТОТ мотор собирать на оригинальных з\частях с их доработкой, т.к. это дешевле и удобней. а когда соберу и начну ездить, прикину что и как мне надо, поднакоплю денег и соберу инфу чтоб сотворить АБСОЛЮТНЫй УЗАМ!(ведь под него еще и подвеску-тормоза и т.д. надо дорабатывать...

52мм.

это типа почти 3 ремонт?

Так разобраться, если уж делать абсолютно конкретно, то искать доноров по всему - клапана, сёдла, шатуны, поршневая(с кольцами!), вкладыши туда же... конечно такой двиг будет надёжнее и долговечнее и круче и ВАЩЕ НИШТЯК!!!! НО выдержит ли всё это КВ,Гильзы, ГБЦ, блок,коромысла? как я понял под 2jz н...

шатуны и поршневая от 2JZ... любопытно... теперь мне надо подумать...

выкинь его

Да ты что! лучше сдай его куда - нить. на тот же авторынок...

Stricer, смотри личку! На КВ всё-таки есть раковины от ржавчины(( между "точить под последний ремонт" и "купить НОВЫЙ КВ 1.8" решение было принято в пользу нового. Так что, Sugrob, твоё колено я тебе верну. Но только колено!)) есть какие нибудь советы-предпчтения по выбору изготовителя КВ и шатунов?

Раковин вроде нет, сегодня попробую все, завтра отпишусь. чем полировать? войлоком?

Рождение нового двигателя пока застопорилось: НЕ МОГУ никак от ржавчины на КВ избавиться. ни соляра ни растворитель ни ВэДэха не помогают возможно придётся его снова протачивать. тогда встанет вопрос о покупке нового на 1.8 (еще 7 кусков) зато есть приятная новость: 58 вал уже в пути!

Вообще порекомендую http://www.moskvich-club.na.by/stories/index.php?text=engine10 . Очень качественный материал с множеством иллюстраций. изучил и проникся уважением к автру, с шатунами постараюсь замутить то же самое)) теперь важный вопрос: на КВ в шлифованом месте появился небольшой налёт ржавчи...

откуда лучше снимать металл с поршней и шатунов, для подгонки по весу?
по поводу Мауа - что конкретно мне нужно заказать? и что еще понадобится для работы этой системы?

К стати, изучи внимательней вопрос о переходных поршневых для узам

изучил, спасибо))узнал - колено на 1.8 стоит щас 7кусков(( пока я это точно не вытяну, но вот когда собранного двигла будет уже мало...

Maya стоит 100$ +7$ за USB переходник.

спасибо) это будет то самое МПСЗ?

Сейчас есть только одна приемлемая система, называется Mаyа. Если решишься, то свяжись со мной.

цена?

И про клапана

я всё-же собираюсь ставить клапана 1.7 от УЗАМа фирмы totti. у меня сейчас они стоят, не жалуюсь))
по МПСЗ буду думать, когда двиг соберу, всё в деньги упирается))

сделай фаску на клапанах 30 градусов ?? можно подробнее?) облегчи маховик (всборе с коленвалом), а облегчение ТОЛЬКО колена ХХ оставит в норме? МПСЗ позволяет построить практически идеальную зависимость угла опережения от оборотов, нагрузки, температуры и наличия детонации. В Томске продаются компл...

по 2м карбам я всю инфу отсюда слизывал))))
клапана увеличить больше чем 1.7? как вычислить правильный объем кз для оптимальной сс?


и чем МПСС лучше бесконтактной?