Томский Клуб Автомобилистов

уважаемые форумчане...требуется совет...хочу доработать или поменять на более надежный (от другого автомобиля) замок капота ваз 2114...во время закрытия капота стопорная пружина выгибается вниз вследствии чего капот не фиксируется в закрытом положении..может кто нибудь сталкивался с такой проблемой ...

главный тормозной цилиндр-однозначно..

чегой то недопонял..автоваз созрел до того что авс начал на автомобили устанавливать?))

категорически против!движок если чего за ваш счет делать будем?))

была такая же хрень..снял помпу и выяснил,что лопнула крыльчатка(пластмассовая) вследствии чего она оставалась неподвижной при крутящемся вале..

заедь в автокомп шевченко 55 там подберут чегонить..

бюджет?))

на машину?))

да не за что..))

фар разных-миллион..только придется еще и поперечину на крышу покупать...обрати внимание на таки..они на них шашечки таксерские крепят..))

во как..)))скорее всего отдельно...ни разу не встречал таких в продаже..))

надо..с электротехникой только вот не сильно дружу...

купил и поставил подрулевики от калины...красиво удобно..вобщем понравилось..спасибо за совет,но организовался вопрос-на правом рычаге есть разъем(как я понимаю для подключения к бк)..так вот стоит штат115 как его с ним скоммутировать?

блин...я выкинул их уже...а название чегой то даже не глянул..советские какие то..и покрашены в темно синий цвет...))

поменял колодки..скрежет пропал.вывод-колодки го...но..спасибо за совыты!