Томский Клуб Автомобилистов

Хаба Konst'у в Академе на парковке ТВЗ.

Вкину со своей колокольни - такая машина не нужна. Если только не планируется серьезное участие в автоспорте. На каждый день неудобно, неэкономично и дорого. Ибо запчасти - говно, а вжимать будет охота. Проходили, знаем.

Это точно ГТЦ.

FLANKER писал(а):Сатанисты

Кто-то вообще дунуть собирается!

myxa_ писал(а):Кхм, итого- лучше пока купить за 100евро 40-е карбы б\у

У меня были Солексы 40ки, только поездить не успел. Пока осели в третьих надежных руках.

webers.ru , horseus - главный продаван по карбам в СНГ.
40ки неплохо, 45 лучше. Особо принципиальной разницы между солексами, деллорто и веберами нет. Вакуумметр к зиме приобрету уж как-нибудь.

myxa_ писал(а):Пока нет, заметь - пока.

Могу подсказать, где купить можно. Настроить тоже смогем.

А у тебя есть горизонталки?

А игольчатый из "фирменного" ремкомплекта случаем не с резиновой затычкой?

Работал или нет неизвестно, но соты были не забитые. Т.е. за 6 лет у нас кат не забился и не расплавился.
Топик стартеру могу для начала поменять заправку и сбросить ошибки.

~130 в джапии, столько же у нас.

Что-то 60 тыр маловато для того, чтобы кат засрался. у Тоетовского пробег 250+, а соты как новые. Похоже, причина в другом.

Значит что-то случилось. У меня был вот такой случай - http://www.drive2.ru/cars/toyota/vista/ ... 3740/#post.

Расход вообще вещь относительная.

А нах его убирать, если он исправен? И причем тут расход топлива?
ЗЫ. Перепрошивать надо, там два датчика кислорода.

На 2101 в схеме нет реле, там фары напрямую через подрулевик. Grey89 подтвердит, у него такое уже было.