Вопрос - ответ (архив)

Иким · Сообщение **Иким** » 06 фев 2011 22:35

ну да, ты же видел, я такой!!!

Mypzuk · Сообщение **Mypzuk** » 06 фев 2011 22:38

Иким писал(а):ну да, ты же видел, я такой!!!

ага))) любишь посмеяться!

Иким · Сообщение **Иким** » 06 фев 2011 22:39

угрюмые живут меньше!

Mypzuk · Сообщение **Mypzuk** » 06 фев 2011 22:41

хахахахах))))

shayrmaa · Сообщение **shayrmaa** » 07 фев 2011 02:07

shayrmaa, что примолк? разобрался с проблемой? давай колись, где собака порылась!

с собаками разбирался, карбюратор чистил перебирал, зажигание выставлял по трабоскопу, цепь и весь грм новый , клапана регулировал на горячем моторе промывал клапана и тд и тп....

Sirius13 · Сообщение **Sirius13** » 07 фев 2011 08:20

И как оно?

Иким · Сообщение **Иким** » 07 фев 2011 11:04

с собаками разбирался, карбюратор чистил перебирал, зажигание выставлял по трабоскопу, цепь и весь грм новый , клапана регулировал на горячем моторе промывал клапана и тд и тп....[/quote] клапаны регулировал на горячем моторе? я правильно понял?

и что такое промывал клапана? как это делается,а главное для чего?

Sirius13 · Сообщение **Sirius13** » 07 фев 2011 11:28

Клапана, кстати, нужно регулировать при стандартной температуре(20 или 25 гр., точно не помню). Если при другой - то нужно вносить поправки. Чем выше температура - тем меньше зазор. А при рабочей температуре зазора вообще не должно быть!

Tomsk_customs

Зазор всегда должен быть, в геометрии распредвала есть зона отдыха, там то и нужен зазор. Иначе перегрев и износ.

Sirius13 · Сообщение **Sirius13** » 07 фев 2011 12:00

Ладно, почти должен быть. Но никак не 0,15 мм. Иначе все это будет грохотать как трактор Беларусь с на***утой топливной. И закончится сильнейшим износом клапанов и седел.

shayrmaa · Сообщение **shayrmaa** » 07 фев 2011 17:30

ну не на горячем а на теплом моторе, клапана водой через карб промываются а в итоге нет оборотов и все тут

Sirius13 · Сообщение **Sirius13** » 07 фев 2011 19:23

shayrmaa писал(а):клапана водой через карб промываются

По-подробней, пожалуйста.

Andrey-Tomsk · Сообщение **Andrey-Tomsk** » 07 фев 2011 21:24

shayrmaa писал(а):клапана водой через карб промываются а в итоге нет оборотов и все тут

водой не промоется. пролить да можно для проверки тарировачных данных(жиклеров), но врядли это имелось ввиду)
кстати после воды таки идет засирание каналов...если конечно все офигительно не продувалось досуха)

Иким · Сообщение **Иким** » 07 фев 2011 21:40

Andrey-Tomsk писал(а):
shayrmaa писал(а):клапана водой через карб промываются а в итоге нет оборотов и все тут
водой не промоется. пролить да можно для проверки тарировачных данных(жиклеров), но врядли это имелось ввиду)
кстати после воды таки идет засирание каналов...если конечно все офигительно не продувалось досуха)

для проверки жилеров?водой?парни,вы чё клея нанюхались?

Mypzuk · Сообщение **Mypzuk** » 07 фев 2011 21:43

сколько бак у космича 2141???

Томский Клуб Автомобилистов

Ф О Р У М

Вопрос - ответ (архив)

Кто сейчас на форуме