Вопрос - ответ (архив)

[Sugrob]

У мня шина есть 8 или 10 мм^2 если что

[Sirius13]

Ух ты! Какие ништяки!

[fast]

Как себя ведут тормоза Лукас (Вакуумник + ГТЦ) с нашей тормозухой (Томь)? Ничего с ними противоестественного не сделается?

Вообще, лично я, эту тормозуху не советую заливать даже в наши (отечественные) ГТЦ, что уж говорить про импортные...
Со временем (через годик) появится осадок, состоящий из малейших частиц резины и грязи (которая фиг знает откуда там берется)! Но факт есть факт!

[Sugrob]

Как себя ведут тормоза Лукас (Вакуумник + ГТЦ) с нашей тормозухой (Томь)? Ничего с ними противоестественного не сделается?

Вообще, лично я, эту тормозуху не советую заливать даже в наши (отечественные) ГТЦ, что уж говорить про импортные...
Со временем (через годик) появится осадок, состоящий из малейших частиц резины и грязи (которая фиг знает откуда там берется)! Но факт есть факт!

А что из импортного посоветуешь?

[fast]

Ну вообще предпчитаю Кастрол Синтетик, но дорогая зараза, у продавцов глаза на лоб вылазили когда узнавали, что покупаю для Москвича (Святогора)... раньше рублей 700 за пузырек стоила. Такую же лил отцу в его машины Toyota Avensis и Jeep Compass

А если без излишеств, то вполне не плохо себя зарекомендовала тормозная жидкость Равенол (ксати в Ниву себе лил)! Не дорогая, рублей 150-200, но качество хорошее!

Если кто менять задумает на импортуню после Томи, советую накупить хорошей и недорогой импортной тормозухи (типа того же Равенола), что бы промыть торм.систему, а то тоже быстро помутнеет как и Томь.
У меня на Святогоре жидкость была кристально чистая (года 2-3 точно), пока мне в одном сервисе по доброте душевной не решили подлить до уровня. Не знаю что туда бухнули, но через месяц потекли суппорта!

[3AMEP3]

fast, Спасибо!

[Canon]

там вторичная обмотка из одного витка, ну может двух (если напряжение побольше надо). Виток или из шинки или из лент (фольги) набран.

вообще сильно трудно это воплотить??

[Sugrob]

там вторичная обмотка из одного витка, ну может двух (если напряжение побольше надо). Виток или из шинки или из лент (фольги) набран.

вообще сильно трудно это воплотить??

Нет, не трудно. Но все таки нужно знать выходные параметры. 3000А это, скорее всего, пиковый ток в импульсе, а действующий ток будет намного меньше.

[mkf]

вообще сильно трудно это воплотить??

если это спотер для вытягивания кузова авто, то мощность меньше 2 кВт. Напряжение 1-2В. Контактный сварочник в руках держал. Весом он наверное 5-7 кг. Лист 1мм до дыр прожигает.

Нужен подходящий трансформатор 1-2 кВт мощности. С него удаляется вторичная обмотка, оставляется только первичная. Вторичка делается из шинки или провода в изоляции. Сечение не обязательно большое, достаточно как на стартере машины (может и тоньше), ибо работать он будет несколько секунд - лишь бы изоляция не поплавилась.

[Tomsk_customs]

где купить листовой поролон толщиной 2-5 мм?
или может у кого от упаковки завалялся?

[Term]

В мебельном магазе. Хотя такой тонкий врятли есть.

[Vovka_X]

Как себя ведут тормоза Лукас (Вакуумник + ГТЦ) с нашей тормозухой (Томь)? Ничего с ними противоестественного не сделается?

Бери Кастрол в автотракторных за 300 рублей и не парься. А то я тоже слышал, что от нашей тормозухи импорт погибает

[FLANKER]

Всем привет. Я собираюсь в Святогор воткнуть F7R, куда обратиться и какие для этого нужны документы

[3AMEP3]

Всем привет. Я собираюсь в Святогор воткнуть F7R, куда обратиться и какие для этого нужны документы

Понадобятся документы на право собственности на двигатель (свидетельство о высвободившемся агрегате, правда, всвязи с последними нововведениями его уже не выдают, так что процедура будет чуток проще), резолюция из ГАИ о том, что необходима сертификация двигателя. Эти документы вкупе с копиями паспорта и ПТСки нужны для получения "сертификата" (разрешения на установку двигателя). Сертификат нужно получать в специализированых конторах, список которых тебе дадут вместе с резолюцией из ГАИ. В томске есть контора, которая занимается выдачей сертификатов. В том году они хотели 3500 деревянных за бумажонку. Ещё я находил автосервис, который может проделать свап, что называется "под ключ". За весь комплект документов они просили 10000 рублей, думаю за работу они попросят тоже не хило (если интересно, могу контакты найти). Я получал сертификат в НАМИ-ПТИА-Фонде за 2200 рублей. Ну, и самое главное, у них есть свой сайт со всеми разъяснениями и форумом, где эксперты отвечают на вопросы, как по документам, так и по конструктивным решениям и т.д.
http://ptiafond.ru/
Это как по закону, а на самом деле всё проще, я когда поехал регистрировать двигатель, в пункте регистрации мне заявили, ставь что хочешь, двигатель теперь расходник. Хотя, я почти уверен, что если вскроется на техосмотре такая переделка, то талон не дадут. Правда техосмотр продлили, так что можно ещё год об этом не думать.
А что, двигатель уже есть?

[FLANKER]

нет, пока думаю стоит ли овчинка выделки