Томский Клуб Автомобилистов

Покупаю новую "калину".Кто че о ней знает?Какие косяки вылазят?На что обратить внимание при покупке?

Она сама косяк автопрома

За свои деньги вполне приличный автомобиль. Ни за что не променяю ее на что-нибудь вроде нексии или еще какой нибудь дешевой иномарки.

Прошла 35 000 никаких серьезных поломок не было, за исключением недавно отказавшей блокировки заднего хода, относится ко всем Калинам, сгнил провод неудачно проложенный, надо сразу же после покупки удалить хомут крепления с этого провода и обматать изолентой, желательно еще поставить защиту картера, чтобы не зацепить об что-нибудь провод этот

У меня знакомый взял ее после 2110. Ему нравилось, но через пол-года продал - причину точно не сказал. Сказал, что ожидал большего...

Первые Калины действительно были косячные, теперь в ней уже много косяков исправлено и много чего улучшено. Я например следующей машиной хочу взять именно ее, но люксовую

Услуги толкания до оврага. первые 10 метров бесплатно!

а сколько же интересно она стоит в автосалоне?

какой смысл покупать такой автомобиль? во-первых сборка наша, т.е фиговая
при том после выезда из автосалона ты теряешь 35% цены автомобиля, а если ещё и кредит...
да и потом лет через 5 она конкретно посыпится...
дизайн тоже не новшество, а цена высокая,оборудывание тоже на 3-, но денег за него дерут...
движок тоже не самый лучший, вот к примеру за эти деньги можно купит Ниссан Авенир G Салон, двиг 1,8 красивый такой универсальчик.
Мой личный взгяд:
купил иномарку, японку пригнал со владика, поездил года 3-4, продал +ещё к томоже денег заработал и проблем по ремонту и косякам незнал.

вспомнился прикол:Отзывы владельцев об автомобилях
ВАЗ 2106
В России надо ездить на отечественных машинах! У меня вот «шестерка», и я её могу хотя бы отремонтировать где угодно и когда угодно. Я её и утром ремонтирую, и днем, и вечером, и ночью. И сам, и в сервисе, и на трассе, и в гараже. Всем рекомендую проверенную «шоху».

ВАЗ 2107
Езжу на «семерке» и горя не знаю. Поначалу, правда, немного погоревал. Были проблемы с коробкой передач (машина с завода пришла без коробки, а потом коробку поставили, но забыли завинтить). Но потом я всё доделал сам и даже научился, как переключать скорости (надо к поступательным движениям добавить немного вращательных и чуть-чуть трясти рычаг). Очень всем рекомендую!

ВАЗ 2111
Купил машину 31.12.2004, так как была скидка $100. Взял люксовую комплектацию, сразу поставил электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, сигналку, музыку, проклеил кузов, коврики новые резиновые купил, щетки поменял у дворников, ну, там, диски, резину — это понятно, и поехал! Что и говорить, машина — люкс! Может, мне повезло, но за 7253 км я поменял только опорный подшипник, пару стоек, рабочий цилиндр сцепления, карбюратор, масляный насос, свечи и головку блока цилиндров. Ну, тормоза не в счет. И все!!! Я считаю, ВАЗ 2111 рулит! Да, и всего одна капиталка была.
полная версия здесь: http://other.crazys.info/2007/07/13/otz ... ilyax.html

Отвечаю всем кто обсирал "калину" . У меня самого Volkswgen Passat и мне глубоко по барабану ваши гребаные шутки и советы по выбору машины.Я ее покупаю для того , чтоб она работала в автошколе.Всем кто отписался или отпишется по делу-большое спасибо.

1.ABS
2.EBD
3.ЭУР
4.подушки 2шт
5.преднатяжители ремней
6.ЭСП 4шт
7.подогрев сидений
8.велюровый салон
9.эл. зеркала
10.ЦЗ с дист-м управ-м
11.молдинги
12.легкосплавные диски R14
13.атермальные стекла
14.ПТФ
15.аудиоподготовка
16.черные рамки дверей

И это оборудование на 3? Я понимаю, что в японках это все давно есть, но и стоят они новые в 2 раза дороже.
Калина стоит Люкс-280 000, Стандарт-240 000 руб.

Ну для автошколы соёдт

Rustyai, ну ты хоть посчитай сколько ты потеряешь в денежном экливаленте от продажи данного аппарата, токо ненадо гворить что эта лучшая машина в мире и ты её никогда не променяешь...это заблуждение, мною проверенное на нескльких людях, которые считают уже по другому.
А КАЧЕСТВО этого ты неучёл? дизайн самого автомобиля тоже лучшего желает...Последнее что хорошо сделал автоваз это 10ка(ПРИОРА НЕ в счёт)
я хоть и поклонник советских автомобилей, но Калину я не признаю...
10ти летний японец, лучше нового ВАЗа (ИМХО)

вот к примеру, ездили на Японце, 93года, С Японии купили, во владике только резинки в подвеске поменяли, поездили 4года проблем незнали, продали...нынешний хозяин тоже доволен состоянием
потом досталась по обмену 12ая 2003года,тогда ей где-то полгода было, поездели...наматерится немогли...

avtoteh писал(а):Отвечаю всем кто обсирал "калину" . У меня самого Volkswgen Passat и мне глубоко по барабану ваши гребаные шутки и советы по выбору машины.Я ее покупаю для того , чтоб она работала в автошколе.Всем кто отписался или отпишется по делу-большое спасибо.

для начала - повежливее бы надо.

Во-вторых. для автошколы я бы наверное посоветовал девятку-девяносто девятку, как-то порентабельнее получится.

Ну насчет "повежливее"-это не к вам , а тем , кто от темы отходит.А вот насчет "рентабельности" я так понял,что дешевле для меня.Но меня больше волнует удобство в обучении.На Калине все-таки эл.усилитель руля есть,обзор получше,1-ю с задней не перепутутают,а разница в цене меня волнует меньше ,чем люди.Ведь именно они моя "рентабельность". У меня есть" восьмерка"-хочешь тебе продам за дешево.

RhinO1, Я не говорю, что это лучшая машина в мире, но за те деньги, что за нее просят вполне нормальная машина. Ну как говорится "на вкус и цвет товарища нет", мне например дизайн волги отвратителен и вообще не зря ее "баржой" прозвали, ездит она действительно как баржа, не зря конвеер сворачивается, потому что народ не хочет на баржах ездить, а объемы продаж Калин растут.