Томский Клуб Автомобилистов

Вобщем интересно ваше мнение!!!
Хороша ли машина? Часто ли ломается?
Везде ли можно найти запчасти!.
Создал тему так как сам подумываю о покупки даной модели.)

Хм.. я думаю общее мнение можно подчеркнуть просто почитав наш форум, т.к. у нас очень много инфы по 41-м

Если от себя и коротко: М2141 - это лучший автомобиль российского автопрома по сегодняшний день! Машина для тех кто нехочет заморачиваться по поводу подготовки к поездкам - садишься и едешь... она довезет! Конечно для этого машину нужно содержать в порядке и полной технической исправности (относится ко всем маркам и моделям).
Большой, комфортный и теплый салон, по трассе идет великолепно - очень большая устойчивость, по городу просто приятно ездить...
Об этом можно долго рассказывать, но ведь не зря говорят, что те кто ездили на 41-х - остаются с ними навсегда! Не вплане, что машину менять не будешь - а в плане, что всегда будешь машины с ним сравнивать!

По поводу поломок. Если все сделано на совесть - не подведет!
Но сечас не просто найти машину в ОТЛИЧНОМ состоянии, поэтому часто приходится дорабатывать/восстанавливать самому.

По запчатям - жопа! Их все меньше... По кузову дорогие запчасти, иногда приходится искать - не все так сразу найдешь... но люди ищут... потому что не хотят расставаться с такой машиной!

Москвич 2141/Святогор с двиг. УЗАМ - отличный вариант, если любишь дорабатывать и усовершенствовать мотор. Без труда можно сделать 1.8 (почти 100 л.с.) и кататься от души...
Если постараться и заказать детали - то 2.2 с инжектором собрать можно...

Москвич 2141/Святогор с двиг. ВАЗ 1.6, на Вазовский движек проще найти запчасти, можно купить инжекторную голову... тоже простой в обслуживании, но здать от него большего не придется...

ИХМО лучший варинат Москич Святогор 214145 с двиг. Renault F3R 2.0i (СВР), по двигателю все запчасти есть в магазинах запчастей для иномарок (на Рено)

В эксплуатации необходимо следить за состоянием кузова, особенно ПОРОГИ - они с завода не обрабатывались поэтому очень часто гнилые...

Короче я сказал бы про эту машину так - она для тех кто любит свободу! На ней очень приятно ездить и путешествовать (по крайней мере на СВР, говорю по личному опыту)...

машина класс у отца был 41 с шестерошным движком проходимость отличная, комфортный, вместительный салон, аэродинамика лучше чем у девяток. минусы как было выше сказано это запчасти и гниючесть кузова

А у М2141 какой двигатель?

Fast я полностью с тобой согласен СВР можно сказать идеальная машина своего и нашего времени

москвичевский 1.5-2.0 и жигулевский 1.6

Большое спасибо!! Очень помогли.

А как кстати у М2141 с надежностью коробки и тормозов?

Тормоза надежные в плане конструкции, а вот ГТЦ в последнее время плохие делают - они мороза не любят - текут! Но проблема решаема... есть несколько вариантов...
Что касается КПП - если не рвать прослужит сколь угодно. Вообще проблем особых нет, но задняя передача слабовата! Грубо говоря если сильно резко рванешь НАЗАД под нагрузкой! - может вырвать вал задней передачи, и приводит это как правило к сильному гулу при движении задним ходом без нагрузки...

машинка сделана для человека, это практически единственный отечественный автомобиль при конструировании которого конструктора думали головой, а не тем чем они обычно думают, учитывая практически все адекватные потребности как в плане комфорта так и в плане технической части, пассивной безопасности и т.п.
жалко что в отличном техническом состоянии их осталось мож несколько десятков в нашем городе.

Коробка вечная если на заводе постарались конечно. У меня 2141 с движком 1.8 - 85л.с. Ни разу не разбирал и ничего кроме сцепления не менял. Сказывается спокойный стиль езды и максамальная скорость не выше 110 км/ч. А вот гниль дверей просто затр...ла.