Томский Клуб Автомобилистов

каким образом это можно сделать,можно ли это сделать вручную?

Имеются ввиду коллекторы или о каких каналах речь?

Лучше всего - машинка есть такая, не помню как точно называется, по виду похожа на инструмент дантиста!

Электрогравер. Есть такой даже с гибким приводом

Little_CJIOH писал(а):Электрогравер. Есть такой даже с гибким приводом

Да-да-да! Именно он! Отличная вещь - им можно легко отполировать (шлифануть) коллетор!

Вот только фигня это все... все равно, что шины азотом накачивать - это все не для тех скоростей и мощностей на которых мы ездим! Шлифовка коллектора даст прирост мощности в 0,2-0,5 л.с. - ты даже не заметишь! это применяют там где счет идет даже не на секунды, а на доли-секунды...

Может быть, в таком случае ограничиться пескоструйной обработкой?

А дрелью можно какнибуть?с помощью насадки?

Да-да-да! Именно он! Отличная вещь - им можно легко отполировать (шлифануть) коллетор!

Вот только фигня это все... все равно, что шины азотом накачивать - это все не для тех скоростей и мощностей на которых мы ездим! Шлифовка коллектора даст прирост мощности в 0,2-0,5 л.с. - ты даже не заметишь! это применяют там где счет идет даже не на секунды, а на доли-секунды...

Просто я собрался шлифовать их снаружи,ну и хотелось бы удалить всякие отливы и изнутри.

Дрелью неудобно будет, к тому же там фрезы нужны или пилы специальные - у электрогравера все это как правило в комплекте есть, ну или отдельно продается...

простите, ЗАЧЕМ? для душевного самоуспокоения? Шлифовка коллектора дает плюс в полсекунды на квотере на турбомашинах мощностью 300-400 лс. Зачем это штатному моторчику?

простите, ЗАЧЕМ? для душевного самоуспокоения? Шлифовка коллектора дает плюс в полсекунды на квотере на турбомашинах мощностью 300-400 лс. Зачем это штатному моторчику?

Именно для него!

Просто я собрался шлифовать их снаружи,ну и хотелось бы удалить всякие отливы и изнутри

Я так понял человек хочет просто придать эстетический вид.

А для увеличения мощности лучше обработать впускные и выпускные клапаны.
Выровнять отверстия между коллекторами и головкой

fast писал(а):

Little_CJIOH писал(а):Электрогравер. Есть такой даже с гибким приводом

Да-да-да! Именно он! Отличная вещь - им можно легко отполировать (шлифануть) коллетор!

Вот только фигня это все... все равно, что шины азотом накачивать - это все не для тех скоростей и мощностей на которых мы ездим! Шлифовка коллектора даст прирост мощности в 0,2-0,5 л.с. - ты даже не заметишь! это применяют там где счет идет даже не на секунды, а на доли-секунды...

Спасибо , а я не знал терь буду знать)

А для увеличения мощности лучше обработать впускные и выпускные клапаны.
Выровнять отверстия между коллекторами и головкой

Эт наверно новый способ ? я его не разу не слышал!Клапана можно только заменить на большие.
А шлифовка реально помогает.Не зря же его применяли раллисты!

Это я описался
Не клапаны а каналы.
Извините, сильно не пинайте