Это могло быть (АЗЛК 2143 Яуза)

[Dark_Angel]

но этого не будет никогда

АЗЛК 2143 Яуза

[fast]

Да уж...
Такие идеи похерели... Слов нет!

[Zerkalo]

похЕрили т.е., а не похерЕли?! ))


а вообще-то я в шоке....вот это машинка!!!

[Dark_Angel]

а вообще-то я в шоке....вот это машинка!!!

В четверг ПапараЦЦи выложит фотки "Истры", перекину сюда.

[McLeon]

ИМХА - очень похоже на десятку. инетересно будет почитать - каких годов разработка. и что внутри - двиг вроде не уфимский, в классическом понимании этого слова...
водительское место мне показалось - не совсем удачно сделано - для правой ноги места мало
однако морда лица и остекление кузова - такую машину по первости долго бы провожали взглядом...
многое в голове пронеслось в процессе просмотра фото

[Dark_Angel]

ИМХА - очень похоже на десятку. инетересно будет почитать - каких годов разработка. и что внутри - двиг вроде не уфимский, в классическом понимании этого слова...

Десятка разрабатывалась как раз тогда, когда были представлены концепты "Яуза" и "Истра"

А двиг - вроде это легендарный уфимец 1.8 инжектор о 140 лосях...

[McLeon]

ИМХА - очень похоже на десятку. инетересно будет почитать - каких годов разработка. и что внутри - двиг вроде не уфимский, в классическом понимании этого слова...

Десятка разрабатывалась как раз тогда, когда были представлены концепты "Яуза" и "Истра"

яндекс ничего не дал в плане - почитать об...
могу сказать только одно - эскизы кузова вазовской десятки, по свидетельствам очевидца, были представлены в журнале, типа "ЗР", еще в середине 70-х годов. не знаю, так оно или нет.
про 2134 нашел только, что она выставлялась напоказ впервые в 1988 году.
по увиденным фоткам сложилось впечатление (кстати, одна фота - недокачанная) - машина выглядит запоминающейся. такого остекления я не видел (точнее - не помню, видел или нет), кузов для 1988 очень круто смотрится, и наверное его даже могли бы в то время делать на АЗЛК , даже японцы того времени выглядят далеко не так смело и круто. нет, не круто - мегакруто выглядит (посмотрел на морду еще раз, вспомнил 1988 год)... да еще и при 140 лосях... короче

А двиг - вроде это легендарный уфимец 1.8 инжектор о 140 лосях...

я говорил "о классическом понимании"
про уфимский инжектор я тока слыхал.

Ну и напоследок (в данном посте ) - для себя уже давно понял - угробили завод, который... не могу дальше

[McLeon]

Кстати, Дарк, захотел поискать фотки на рейсе, наткнулся на тему одну. хм... давно не лазил туда, и наверное теперь еще дольше не полезу. хотя, от этого ни холодно ни жарко никому
все равно, спасибо за фотки.

[Konst]

Уфимский движок, с СРВТ, сделан на базе УЗАМа 3ХХХ. Соответствено, в таком случае свечи должны распологаться со стороны выпускного коллектора. На фото мы видим что свечи расположены со стороны впускного коллектора. Из чего можно сделать вывод, что двиг нефига не Уфимский. Есть мнение что это прототип двигателя АЗЛК, под который строился завод двигателей АЗЛК.

[Konst]

ЗЫ. Присмотревшись, обнаружил, что двигатель либо карбюраторный, либо моновпрыск. Но ни как не распределеный впрыск.

[Максон]

а интересно что за разработка стоит на заднем плане на второй фотографи да уж интересно а еслибы эти ЯУЗЫ стали выпускать в 1990 году то явнобы москвич был бы в переди планеты всей (но только остаеться говорить если бы да ка бы)