Томский Клуб Автомобилистов

В общем тема такая у одного моего друга есть короллка 88-года карбюраторная на автомате и решил он поставить на нее сигналку с автозапуском, просто сигналка досталась ему как-то по дешмански, но все бы ничего да вот карбюратор там очень замудрено сделан он без подсоса а стоит там хитрая японская система прогрева то-есть прежде чем завести машину еще не повернув ключ на старт надо нажать на педаль газа что-бы заслонка повернулась в то положение при котором машина наберет обороты после запуска движка если это не сделать то она не заведется.
Для автономного нажатия напедаль нами был установлен соленоид.
Вопрос №1 Есть ли в сигналке tomagawk9010 дополнительный канал который бы приводил в действие соленоид перед пуском движка
PS.подьезжали к установщикам сигналок они предложили вручную активировать соленоид дополнительным каналом который открывает багажник но хочется чтобы он активировался автоматически может кто что посоветует!!!!!

используйте допканал.

Можно собрать небольшую схемку (отдельный блок) - что бы при включении зажигания (если двигатель холодный) срабатывал соленоид!
Т.е. нужно как бы сначала автоматизировать сам процесс запуска, а потом уже цеплять сигналку!

Проблема в том что соленоид должен сработать до включения зажигания даже если ключ повернуть на один щелчок то заслонка в карбере невстает наместо, если он сработает после поворота ключа то машина не заведется.
Вот такая хитрая система может еще какие идейки будут,мы пока еще сигналку устанавливаем.

тогда надо на педаль жать сразу после того, как машину заглушил.

или сигналка тогда не даст машину завести? типа передача включенная осталась.

Вобщем сигналку установили машина даже заводится и глушится правда пока она стоит в теплом гараже то есть соткрытой заслонкой карбера теперь надо активировать дополнительный канал вопрос только какой?

nikola-79 писал(а):Проблема в том что соленоид должен сработать до включения зажигания даже если ключ повернуть на один щелчок то заслонка в карбере невстает наместо, если он сработает после поворота ключа то машина не заведется.
Вот такая хитрая система может еще какие идейки будут,мы пока еще сигналку устанавливаем.

странно, у меня на Цивике наоборот надо было сперва зажигание включить, а потом педальку нажать.