Как уменьшить время разгона на один заезд!

[Sugrob]

Сделай риску на блоке и трамблере, чтобы при случае можно было вернуться к нормальным настройкам, а от этой риски уже крути понемногу.

[Александр57]

Колёса 175/70(не помню, надо посмотреть) /R14 Всесезонка камовская
По зажиганию: не знаю, смогу ли я правильно выставить его, боюсь всё только ухудшить, я думал можно в карбюраторе что-нить подкрутить, а с зажиганием, сколько туда не лазил никак не могу правильно выставить на слух.

Если других колес нет,то и не стоит размышлять.
Зажигание подъезжай, выставим вместе.
В карбюраторе регулируется:
-уровень топлива в поплавковой камере(при низком уровне - перебои под нагрузкой, при высоком - переобогащение смеси и повышенный расход);
-пусковые зазоры воздушной и дроссельной заслонок ( с пуском же у тебя нет проблем?);
-качество смеси на холостом ходу (система холостого хода влияет до 1500-2000 оборотов, в нагрузочных режимах не оказывает влияния).
Больше в нем ничего не "подкручивается", нагрузочные режимы определяются сечением и соотношением топливных и воздушных жиклеров.

[Сельский]

Ведущие наоборот, можно приспустить, аля слики.

это нужно,Э когда колеса срываются в букс, здесь колеса в букс не сорвутся, а трение существенно уменьшится когда колеса перекачает. Вот ради интереса попробуй на своей машине сперва приспустить, как ты советуешь, проехать с нормальной скоростью, не разгоняясь особо, а потом перекачать, как я советую и там же проехать - сразу почувствуешь разницу. на приспущенных она -- как на цепях будет, еле проворачивать

[vsegda_gotow]

основательно идёт подготовка))

[Tomsk_customs]

Ведущие наоборот, можно приспустить, аля слики.

это нужно,Э когда колеса срываются в букс, здесь колеса в букс не сорвутся, а трение существенно уменьшится когда колеса перекачает. Вот ради интереса попробуй на своей машине сперва приспустить, как ты советуешь, проехать с нормальной скоростью, не разгоняясь особо, а потом перекачать, как я советую и там же проехать - сразу почувствуешь разницу. на приспущенных она -- как на цепях будет, еле проворачивать

дык в том то и смысл что колеса сложнее будет в букс сорвать и можно на старте вваливать с бОльших оборотов. имхо

основательно идёт подготовка))

разве в клубе ист'оводов не появилась тема в духе "пацаны че делать, я с москвичем 2141 на драг поеду" ?

[vsegda_gotow]

разве в клубе ист'оводов не появилась тема в духе "пацаны че делать, я с москвичем 2141 на драг поеду" ?

не, мне пох, проиграю или нет, но интересен результат)

[vsegda_gotow]

да и подготовка тут прёт, блин)))

[3AMEP3]

не, мне пох, проиграю или нет, но интересен результат)

А мне-то как интересен

да и подготовка тут прёт, блин)))

Ну дык... такое эпохальное событие... Надо фотиков, камер замутить по-больше!

[vsegda_gotow]

на каждый метр дистанции

[Tomsk_customs]

журналистов и шампанское не забудьте

[vsegda_gotow]

чёт как я пришёл, советы кончились или в привате нитро устанавливаете????

[Сельский]

колеса сложнее будет в букс сорвать и можно на старте вваливать с бОльших оборотов

если резина не лысая, при всей дури и желании не сорвет он колеса в букс) а вот в дальнейшем сопротивление колес скажется

[vsegda_gotow]

факт, лучше перекачнуть...

[3AMEP3]

если резина не лысая, при всей дури и желании не сорвет он колеса в букс) а вот в дальнейшем сопротивление колес скажется

При утопленной педали на старте охотно проварачиваются в течении 0,5-1 секунды на асфальте (накачены на 2 очка)

[Tomsk_customs]

по телеку драг смотрели?
у кого там колеса перекаченные?
какое сопротивление создает менее накаченное колесо?
говорим про ведущие колеса.

Конфиг на драге обычно спереди селедки а сзади "огого" полуспущенное(на заднем приводе).