Как уменьшить время разгона на один заезд!

[den627]

да хоть что делай. ист впереди придёт. я на нём ездил. довольно резвый.

[Tomsk_customs]

Ист:
Масса, кг 1040
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 109 (81) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 14.4 (141) / 4200

противник серьёзный, но не более.
Крутящий момент на верхах (пока раскрутится),автомат (на старте задержка) и неизвестно какая прокладка между рулём и сиденьем.

Вот выдержка из отзыва владельца с каталога авто.вл:

АКПП - отдельная история.... для двиг 1.3 может была бы и норм, плавная, переключение незаметное... все вроде б хорошо, но вот на 1.5 л - однозначно нужна механика! иначе АКПП съедает примерно 25-30% мощности двигателя ( + коробка крайне тормозливая, думает КРАЙНЕ долго! на резкий тычок в педаль не реагирует никак ((( на обгонах может подвести Оценку ставлю - даже не знаю.... то ли твердый кол, то ли 2 с натяжкой.... ладна натянем 2 (Опять это мой вывод для данного авто в данной комплектации

[Dark_Angel]

противник серьёзный, но не более.
Крутящий момент на верхах (пока раскрутится),автомат (на старте задержка) и неизвестно какая прокладка между рулём и сиденьем.

про ВВТ-и еще не забудьте, ога.
Я с таким Истом гонялся две недели назад на нефтехиме - он меня обходит в трех метрах после финиша. Я выигрываю только за счет старта на полном приводе. А у меня - 1.8 125 сил, веса 1200.

[Иким]

ЗАМЕРЗ подезжай посмотрим на твой мотор.клапанишки пощупаем (планочкой)посмотрим как цепочка себя чуствует ну и карб посмотрим.надо порвать этого япошку!

[Сельский]

Не забудь слегка колеса перекачать, в разумных пределах, конечно, но немножко поможет)

[3AMEP3]

Вчера вечерком попробывал пораскручивать до 5000 на переключениях. Блин.... чё ж я раньше боялся?)))
Через 9 секунд полёта было 90! До сотни уже шёл на 4-й. потому итог 13 секунд до сотни. Вобщем, думается мне, что на 11 секунд я должен выйти. Может вечерком ещё попробую до 6и раскручивать, хотя когда обороты за 5 тыщ переваливают, мне как ножом по сердцу: жалко движку! Поэтому ещё один пробный заезд устрою и следующий уже с противником!

ЗАМЕРЗ подезжай посмотрим на твой мотор.клапанишки пощупаем (планочкой)посмотрим как цепочка себя чуствует ну и карб посмотрим.надо порвать этого япошку!

Спасибо за предложение, но клапана выставлял недели три назад в сервисе, карб и зажигание на московском неделю назад настраивали.

[3AMEP3]

Я с таким Истом гонялся две недели назад на нефтехиме - он меня обходит в трех метрах после финиша.

Вот этого я тоже боюсь, что на старте я скорее всего его обойду, но потом на повышеных передачах он меня... Замерять трассу будем скорее всего "на глаз", так что буду склонять его на трассу покороче!

[Tomsk_customs]

Не забудь слегка колеса перекачать, в разумных пределах, конечно, но немножко поможет)

Ведущие наоборот, можно приспустить, аля слики.

Вчера вечерком попробывал пораскручивать до 5000 на переключениях. Блин.... чё ж я раньше боялся?)))
Через 9 секунд полёта было 90! До сотни уже шёл на 4-й. потому итог 13 секунд до сотни. Вобщем, думается мне, что на 11 секунд я должен выйти. Может вечерком ещё попробую до 6и раскручивать, хотя когда обороты за 5 тыщ переваливают, мне как ножом по сердцу: жалко движку! Поэтому ещё один пробный заезд устрою и следующий уже с противником!

На таких оборотах важно обеспечить бесперебойную подачу качественного мазута, иначе долго не проездишь, износ то ведь в разы вырастает.

Как гонят будете, болельщиков позови

[3AMEP3]

Я думаю пару фотиков взять (один на старте, второй на финише), потом сообщу дату, время и место "эксперимента" когда сами определимся! Кто захочет посмотреть могут приехать (скорее всего на нефтехимовской трассе будем, я там замеры делаю) по результатам отпишусь с видеоотчётом!

[Александр57]

Для "испуга" есть еще и прямоток с переходником под М2141.(Ставил на Святогор) и КПП с ГП 4.1

[3AMEP3]

Щас с ним переговорил, договорились на выходные, только он не хочет, чтоб посторонние были:)

[3AMEP3]

ПО-поводу улучшайзеров, чёт я подумал, что это нечестно будет! Он же на стоковом движке поедет, так что и я тоже. По поводу БСЗ и карба Солекс, он сказал "да пох" (видимо настолько уверен в своей победе, что расценивает это как тщетные попытки увеличить мощность...)

[Александр57]

Колеса какой размерности? Если есть возможность,смени шины на низкопрофильные, увеличишь крутящий момент.
Какова "ставка" заезда?
Ну а про 95 бензин не забудь, УОЗ подрегулировать на трассе.(опережение на пределе детонации).
Удачи!

[Tomsk_customs]

На его стороне все "улучшайзеры" от компании тойота, 16 клапанов, впрыск, фазокрутилка, и протчая и протчая.
Так что ,имхо, ниче страшного если ты себе пару ништяков тоже повесишь.
Для испуга лучше одни штаны оставить, такой звук
камеру в салон каждому поставить

[3AMEP3]

Колеса какой размерности? Если есть возможность,смени шины на низкопрофильные, увеличишь крутящий момент.
Какова "ставка" заезда?
Ну а про 95 бензин не забудь, УОЗ подрегулировать на трассе.(опережение на пределе детонации).
Удачи!

Колёса 175/70(не помню, надо посмотреть) /R14 Всесезонка камовская
Ставка чисто символическая и понятна она будет только нам двоим!
По зажиганию: не знаю, смогу ли я правильно выставить его, боюсь всё только ухудшить, я думал можно в карбюраторе что-нить подкрутить, а с зажиганием, сколько туда не лазил никак не могу правильно выставить на слух.
Ну и спасибо всем за поддержку