Вопрос - ответ (архив)

[Dinar]

попробовал с баллончиком дезодоранта, никаких изменений не заметил, погода еще ветреная была может из-за этого,зажигание пока не трогал по причине сильного ветра

[Иким]

стробоскоп может помочь определить стабильность работы движка(метка бегает или "спит), вот выставлять зажигание проще при помощи простой лампочки...

[Александр57]

попробовал с баллончиком дезодоранта, никаких изменений не заметил, погода еще ветреная была может из-за этого,зажигание пока не трогал по причине сильного ветра

Дезодороант имел надпись "Огнеопасно" (Flammable)?
Если есть такая надпись, то у тебя нет подсосов.

[Александр57]

метки сам с отцом ставил, зажигание один дядька ставил с помощью стробоскопа, под головку две прокладки засунули это не может повлиять?

Может! Фазы газораспределения смещаются относительно положения поршней, для коррекции нужна "разрезная" шестерня распредвала.
Убедиться во вредоносности установки второй прокладки можно, проверив несовпадение меток шкива коленвала(0 градусов) и метки на шестерне распредвала при положении 4 цилиндра в ВМТ.
Лучше удалить лишнюю прокладку и, тем самым, восстановить номинальные параметры ГРМ. "Ловля" УОЗ стробоскопом или вручную не даст номинальных параметров.

[Dinar]

знак огнеопасно стоял, вторую прокладку поставили для подстраховки, тк зеркала гильз прилегащие к блоку и голловке не были перпендикулярны к оси цилиндра изза чего пришлось на токарном станке расстачивать их, высоту выводили медными прокладками разной толщины и на вский пожарный поставили вторую, чуть потеплеет втогрую прокладку уберу, этим заниматься теплого гаража нет, спасибо за советы

[Dinar]

зажигание чуток покрутил ща обороты появились до 4т подымается дальше не стал, но треск и свист все еще есть и если ход педали газа разделить на три части то первая нормально работает, а вот во второй изменения в оборотах и тяге нет, а дальше тоже нормально идет

[Леший]

Всем привет! У меня вопрос к бывалым. Колпачки маслосъёмные нужно поменять. Помогите с выбором фирмы производителя и места приобретения. Нужны "жигулёвские". 8 лет назад ставил какие то французские, киричного цвета, а названия не помню. Дубанулись немного, но не рассыпаются.

[Sirius13]

Колпачки маслосъёмные нужно поменять. Помогите с выбором фирмы производителя и места приобретения.

Я на экзисте Гётце заказываю, партнамбер 50-306670-50.

[Леший]

Спасибки

[myxa_]

Народ, может кто видел темы, на драйве2 например, про установку центробежной крыльчатки в печку Ваз классики, Нивы?
Я сейчас доделываю уже, но интересно посмотреть другие варианты - исполнения.
На классический Москвич таких тем я достаточно много видел а вот про Ваз не встречал.

[krv]

http://www.semerka.info/node/180

[myxa_]

Два таких исполнения видел.
Хмм. я просто крыльчатку поменял, штатный моторчик оставил, он крутит вроде весело. Ну видать я иду своим путём. Посмотрим что получится в итоге, дует очень сильно.

[Sirius13]

Чтоб тепло дуло нужен годный радиатор.

[myxa_]

Радиатор советский, нормальный, все пластинки выправил ему, сутки в уксусе купал, чистый и блестящий теперь. Не готов я пока на новый трёх рядный раскошелится. Да и крыльчатка дует как надо. Протестирую, фотки, замеры кину, я в результате уверен.

[Sirius13]

Новые радиаторы гоуно! Старому надо было механическую чистку устроить, отпаяв один бачок.