Вопрос - ответ (архив)

Разговариваем на разные темы...
Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 23 мар 2015 01:11

1 - шток пневмопривода
дроссельной заслонки вторичной
камеры
2 - корпус дроссельных заслонок
3 - корпус карбюратора
4 - пневмопривод дроссельной
заслонки вторичной камеры
5 - крышка карбюратора
6 - рычаг управления воздушной
заслонкой
7 - пусковое устройство
8 - телескопическая тяга привода
воздушной заслонки
9 - штуцер шланга системы
вентиляции картера
10 - возвратная пружина
11 - тяга, связывающая
дроссельную заслонку первичной
камеры с рычагом управления
воздушной заслонкой
12 - рычаг привода дроссельной
заслонки первичной камеры
13 - рычаг, ограничивающий
открытие дроссельной заслонки
вторичной камеры
Вложения
karb2.jpg
karb2.jpg (58.62 КБ) 9987 просмотров

Аватара пользователя
Dinar
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 21 май 2008 22:03

Сообщение Dinar » 23 мар 2015 11:38

Добрый день, двигатель 16клапанный, хочу переделать под 8, с чем придется столкнуться кроме замены поршней, если бабины также оставить раздельно и крепить на кранштейн

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 24 мар 2015 01:33

Dinar писал(а):Добрый день, двигатель 16клапанный, хочу переделать под 8, с чем придется столкнуться кроме замены поршней, если бабины также оставить раздельно и крепить на кранштейн
А в чем смысл затеи???
Обычно наоборот переделывают...)

Аватара пользователя
myxa_
Знаток
Знаток
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 11 мар 2012 15:08

Сообщение myxa_ » 24 мар 2015 04:11

А чем тебе нивовский Солекс 21073 не угодил (по крайней мере его на 213-ую ставили)? По мне так один из лучших солексов...
Так именно его и хочу поставить, вместо озона.
Только не пойму как привод дроссельных заслонок реализован..
(ты фоток озона накидал :) )
Нужна фотография солекса под капотом нивы\классики, а именно тяги от педали газа.

Аватара пользователя
Иким
Мастер
Мастер
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 15 дек 2009 15:13

Сообщение Иким » 24 мар 2015 11:04

в автомагазинах продаётся комплект тяг для установки солекса на мотор классики. стоит копейки...
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 24 мар 2015 11:53

1 – рычаг привода дроссельных заслонок;
2 – штифт рычага блокировки второй
камеры;
3 – регулировочный винт приоткрывания
дроссельной заслонки первой камеры;
4 – винт для крепления троса привода
воздушной заслонки;
5 – рычаг управления воздушной заслонкой;
6 – рычаг воздушной заслонки;
7 – возвратная пружина воздушной
заслонки;
8 – шток диафрагмы пускового устройства;

9 – электромагнитный запорный клапан;
10 – патрубок подачи топлива;
11 – кронштейн для крепления оболочки
троса привода воздушной заслонки;
12 – регулировочный винт второй камеры;
13 – рычаг дроссельной заслонки второй
камеры;
14 – рычаг привода дроссельной заслонки
второй камеры;
15 – возвратная пружина дроссельной
заслонки первой камеры
Вложения
karb21073.jpg
karb21073.jpg (68.13 КБ) 9878 просмотров

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 24 мар 2015 11:54

1 – продольная тяга;
2 – скоба крепления тяги;
3 – трос привода воздушной заслонки;
4 – уплотнители;
5 – рукоятка управления воздушной
заслонкой;
6 – валик;
7 – педаль управления дроссельными
заслонками;
8 – рычаг возвратной пружины;
9 – кронштейн крепления валика;
10 – наконечник продольной тяги;
11 – промежуточный рычаг;
12 – кронштейн промежуточного рычага;
13 – кронштейн возвратной пружины;
14 – возвратная пружина;
15 – поперечная тяга;
16 – карбюратор
Вложения
karb21073_2.jpg
karb21073_2.jpg (48.19 КБ) 9877 просмотров

Аватара пользователя
Dinar
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 21 май 2008 22:03

Сообщение Dinar » 25 мар 2015 14:09

fast писал(а):
Dinar писал(а):Добрый день, двигатель 16клапанный, хочу переделать под 8, с чем придется столкнуться кроме замены поршней, если бабины также оставить раздельно и крепить на кранштейн
А в чем смысл затеи???
Обычно наоборот переделывают...)
Надо сделать надежную рабочую лошадку, Вот и подумывал на 8 клапанный переделать. Мозги прошивать Надо будет?

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 25 мар 2015 19:05

Dinar писал(а):Надо сделать надежную рабочую лошадку, Вот и подумывал на 8 клапанный переделать. Мозги прошивать Надо будет?
А о какой машине речь? ))

Аватара пользователя
myxa_
Знаток
Знаток
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 11 мар 2012 15:08

Сообщение myxa_ » 26 мар 2015 18:33

Всем спасибо, иду в магаз.

Аватара пользователя
Dinar
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 21 май 2008 22:03

Сообщение Dinar » 27 мар 2015 14:56

fast писал(а):
Dinar писал(а):Надо сделать надежную рабочую лошадку, Вот и подумывал на 8 клапанный переделать. Мозги прошивать Надо будет?
А о какой машине речь? ))
Ваз 2111

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 27 мар 2015 21:19

Ты голову менять получается будешь? Теоретически если датчик положения распредвала тот же, можно и не менять наверное... Но двигатель может работать не устойчиво, т.к. программа (прошивка) не та! Поэтому, лучше однозначно поменять! Или перепрошить...

Аватара пользователя
Леший
Почетный автомобилист
Почетный автомобилист
Сообщения: 443
Зарегистрирован: 21 мар 2009 08:48

Сообщение Леший » 28 мар 2015 19:39

Однозначно нужно прошить, потому как кривые уоз разные, разные настройки по качеству смеси на разных режимах. Да и стоит это не так уж и дорого (700р). Стоковую прошивку можно вообще самостоятельно залить.

Аватара пользователя
Dinar
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 21 май 2008 22:03

Сообщение Dinar » 28 мар 2015 19:41

fast писал(а):
Dinar писал(а):Íàäî ñäåëàòü íàäåæíóþ ðàáî÷óþ ëîøàäêó, Âîò ГЁ ïîäóìûâàë Г­Г  8 êëàïàííûé ïåðåäåëàòü. Ìîçãè ïðîøèâàòü Íàäî áóäåò?
À î êàêîé ìàøèíå ðå÷ü? ))
Âàç 2111

Аватара пользователя
fast
Член клуба ТКА (Admin)
Член клуба ТКА (Admin)
Сообщения: 2836
Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50
Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)
Opel Kadett E (1.4i)
ИЖ2717 (фургон)
Город: Томск
Контактная информация:

Сообщение fast » 29 мар 2015 02:12

Dinar писал(а): Âàç 2111
Зачетно написал)))) А это что? ))

Закрыто

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей