Томский Клуб Автомобилистов

Товарищи, я думаю многие из вас столкнулись с проблемой холодного гаража. У меня обиднее всего, в центре города, в минуте от дома с электричеством, но без отопления. Хотел купить напольный большой обогреватель, но мне подсказали что можно пойти иным путем. Приобрести тепловую завесу (как на входах в магазины) желательно русскую типа "Макар" или "Барьер", прицепить кусок ткани на ворота и быть счастливым. По рассказам в Северске милиция использует такую систему в гаражах. Как вы думаете, стоит отдавать 5 тысяч за такую штучку. Или нет?

Ну из чего гараж сделан, во первых? Интересуюсь чтобы понять, насколько температура внутри гаража выше, чем на улице.
Если температура примерно одинакова, то от тепловой завесы, как и тепловой пушки, толку будет мало - воздух нагревается проходя через раскаленные спирали, а при t-30°C воздух будет не нагреваться, а охлаждать спирали. Кстати дома у меня тепловая завеса установлена над входной дверью, работает 15 мин. через 45, температуру повышает ощутимо! Но дома-то как минимум +10.
А вот если взять масляный обогреватель, да поставить к нему вентилятор молотить на маленькой скорости - это, думаю, поможет.
Ну и самый, наверное, распространенный метод, установить батарею и вварить в нее тэн, но тогда топить регулярно придется!

Гараж обычный, кажется 3 на 6. Кирпичный. (За факелом во дворах две линии друг на против друга. Проездом через Усова 21) Не открывался правда года четыре. За лето не высох. Сырость страшная + яма. Свет есть. Но утром машину забирал, на улице минус 3-4 градуса, в гараже около 7-9 плюса.

Идеальный вариант - дровяная печь! Ну или тандем - тепловая завеса/пушка и масляный обогреватель.

я чето не вник в тему!отапливаемый гараж или на время ремонта?если на постоянку то с тепловой завесой или масяным колорифером и ценой за киловат электроэнергии останешься без штанов!да и небезопасно это.сейчас продается масса печек на дизельном топливе.при сравнительно небольших габаритах умеренном потреблении солярки греют довольно неплохо и гараж размером 4/6прогревает за 15-20мин на 10\12градусов

Можно инфракрасный обогреватель или газовую,на бензине пушку они махом гараж протопят самая дешевая газовая она стоит пр 9000тр но баллона хватает пр. на 5часов,а на бензине пушка стоит пр.15000 ею дешевле намного но угарного газа больше

Имхо, применение газа для отопления куда предпочтительней, чем тема соседней ветки.
Баллон пропана и самопальная или покупная пушка нагреет гараж всяко быстрее электроприборов.
Как вариант, встречал в инете схемы печки, работающей на отработке, но нужна хорошая вентиляция, т.к. много жалоб что она воняет сильно.
Единственный минус этих систем-не оставишь без присмотра, они нужны когда часто и подолгу в гараже зависаешь.
А если автору необходимо тепло просто чтобы обеспечить уверенный пуск зимой-тянуть электричество и ставить предпусковой подогреватель тосола с таймером на розетке.
-----
пока писал, уже написали за меня

Иким писал(а):я чето не вник в тему!отапливаемый гараж или на время ремонта?если на постоянку то с тепловой завесой или масяным колорифером и ценой за киловат электроэнергии останешься без штанов!да и небезопасно это.сейчас продается масса печек на дизельном топливе.при сравнительно небольших габаритах умеренном потреблении солярки греют довольно неплохо и гараж размером 4/6прогревает за 15-20мин на 10\12градусов

Для постоянного отопления электричеством, нужно уметь забирать его у гос-ва мимо счетчика. А для того, чтобы на 2 часа сделать маленький Ташкент, колорифер и тепловент самое оно.

Тепловая завеса слишком много электричества потребляет! - невыгодно!
Простые обогреватели - тоже мало эффективны. Но если утеплить гараж (а именно с этого и надо начинать), то возможно и пойдет!

Вообще я могу очень долго об этом рассказывать, так как занимался отоплением во многих помещения, в том числе в своих гаражах, но писать сейчас не охото, может потом отдельную тему создам - что бы опытом поделиться.

Тут важно занть как топить хочешь постоянно или когда пришел?
Если когда пришел, то рекомендую приобрести обогревать работающий на керосине, мощность порядка 1-2 кВт! Нагревает быстро, работает эффективно, 1 заправки (где-то 1,5 - 2 лиртра) в среднем хватает на 12 часов! Единственный недостаток керосин нужен только авиационный! От него нет гари и можно работать в закрытом помещении. Но проблема в том, что его сложно найти, раньше его продавали на нефтебазе возле аэропорта (где-то 24 руб. за литр стоил). Но сейчас там эту тему прикрыли - поэтому надо искать другое место.
Просто керосин в бутылках (из хозяйственного магазина) использовать нельзя он "неочищенный" - можно задохнуться, да и выходит гораздо дороже...

в случае поддержания плюсовой температуры длительное время эффективны самодельные электромасляные радиаторы.Изготавливаются из обычных чугунных батарей,в нижнюю пробку встраивается маломощный ТЭН (видел где-то в магазинах готовые).Батарея заливается маслом и таких батарей можно поставить несколько, мощность от 30 Ватт, включать можно не все, в зависимости от температуры."Разгоняется" такой обогреватель долго, но вследствие большой теплоемкости для поддержания температуры хватает небольшой мощности.