Резина размерностью 195/50 R15 на Классику

[Сельский]

ты в какие повороты собираешься быстро на классике проходить???

[Sirius13]

не надо мне рассказывать, что такое вылет и как работает подвеска

А надо. Пока не будет понимания взаимосвязи различных параметров подвески и рулевого (развал, схождение, кастер, плечо обкатки, вылет и угол поворота), говорить не о чем.
Если хочется сделать демо-кар - то и 19" можно воткнуть.

[shubitsky]

ты в какие повороты собираешься быстро на классике проходить???

И ведь тоже верно...
Хорошо, подведу итог - в установке 195/50 R15 на Классику смысла просто нет, в том что будет пробивать подвеску с нашими-то дорогами я и не сомневаюсь в излишней трате денег тоже в уменьшении ресурса подвески и снижении управляемости отчасти с тобой согласен, получается единственный плюс внешний вид!!! И тем не менее все-таки хотелось услышать, может кто-то ставил - значит нет

[Сельский]

просто машинку угробишь на наших колдо*бинах.. ну, это, конечно, только мое мнение..а в принципе, смотрится ооочень шикарно, это точно)

[shubitsky]

Sirius13 На твой взгляд какая размерность оптимальная на зиму, на лето, на какой ездишь сам??? По производителям резины и дисков, что подсоветуешь (литьё или ковка) ???

[Sirius13]

На зиму 175/70 R13 штамповка, на лето 185/60 R14 литьё. Данное сочетание оптимально по соотношению цена/качество/внешний вид. Но это при условии отсутствия тормозов от 2112.

[Иким]

ты сам вскрыл все плюсы и минусы...зачем тему создал?

[Sirius13]

Вот нашел неплохую статейку про вылет и плечо обкатки.

[shubitsky]

Sirius13 Резину каких производителей эксплуатировал и какое литье стоит на данный момент??? И кстати у тебя тормоза от 2112 (если да, то было бы очень интересно живьем взглянуть)

[shubitsky]

Из вот этого что посоветуешь
лето:http://shinoman.ru/tires/?show=all&dm=1 ... mmer&ok=ok
зима:http://shinoman.ru/tires/?show=all&dm=1 ... nter&ok=ok

[Sirius13]

Сейчас штамповка, 13". Резину пробовал разную.
Летом стояла Cordiant Standart, крепкая, цепкая, малошумная. Недостаток один - кончилась за 2 сезона.
На зиму пробовал Амтел Нордмастер 2, первый сезон отходила на ура, два последующих - полный Пэ. Шумит как вертолет, теряет шипы, те же что остаются протыкают собой покрышку на 3 сезоне. Сейчас Мишлен X-Ice North, просто о..енно после амтела - не шумит, дорогу держит почти как летом.
ЗЫ. тормоза стандарт.

[Сельский]

Летняя-Мишлен енерджи сэйвер - реально бесшумная и экономичная! даже по расходу ощутимо, в лужах хорошо держит из-за направленной резины, наверное, а на зиму - мишлен икс-айс норс - просто прелесть, ежжу и балдю))) короче, рекомендую! жаль, что мишлен энерджи сэйвер на 16 размер не бывает((

[Sirius13]

Итак:
На зиму:
60 профиль: Gislaved Nord Frost V, Continental ContiIceContact (BD).
65 профиль: Michelin X-Ice North, Nokian Hakkapeliitta 7.
На зимо можно профиль увеличить.
На лето: Michelin Energy Saver, Nokian Hakka Green, Pirelli Cinturato P6.
Как-то так.

[Sirius13]

жаль, что мишлен энерджи сэйвер на 16 размер не бывает((

Бывает. http://shinoman.ru/tires/index.html?tires_id=1951

[Sirius13]

Вот еще одна хорошая, годная статья - http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=17480