Собираю новый двиг.

[Сельский]

и я на герметик садил, но на красный - отлично два года отъездил!

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

сейчас в процессе сборки возник вопрос: подгонять под один вес только шатуны или в сборе с поршнем и пальцем? разность массы поршней до 5 грамм. я боюсь пилить поршни, думаю подогнать шатуны так, чтобы в сборе вес был одинаков. подскажите - прав ли я ? по массе получается в итоге 901 902 903 и 906 грамм шатуны

[mkf]

Если по уму собирать, то подгоняют под один вес (поршень + кольца + палец + верхняя головка шатуна) отдельно и (нижние головки шатунов) отдельно.
В идеале, при взвешивании верхнюю головку кладут на опору, нижнюю на весы. Шатун должен лежать горизонтально.

Собственно эти требования вырастают из того, что все поступательно двигающиеся массы должны быть уравновешены и все вращающиеся массы должны быть уравновешены.

Постараюсь не соврать, на калькуляторе прикинул - дисбаланс в 5 грамм на шатунах при частоте вращения коленвала 6000 об/мин создает усилие 17 Н = 1.7 кгс. При 3000 об/мин, получится в 4 раза меньше. Как-то так.

[mkf]

Это я к тому, что неравномерность по моменту зажигания и распределения топлива создаст на порядок большую несбалансированность, если оставить трамблер с родным карбюратором.

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

панятна)) врядли я его крутить буду до 6 тыс)) так что для меня хватит!

[ЛАГ]

Вес подгоняют поршень + палец + шатун в сборе. Пилят нижию часть шатуна.

[Sirius13]

ЛЁХА БЕЛЫЙ, ты МПСЗ случаем не заказывал?

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

пытался, на сайт им писал- молчок( а че?

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

так было положено начало

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

процесс замены балки

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

неприятные сюрпризы... пришлось зачищать проваривать промазывать...

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

подвеска на месте!!! волгопружины, подрезаные на 1.5 витка ниже стандартных, амортизаторы МОНРО от шнивы. газомасло..

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

разбитая и подогнанная по весу поршневая

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

в сборе

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

ништяки для ГБЦ