предпусковые подогореватели

[MaTaDoP]

Собствена вот про это и хочу спросить,в связи с наступлением зимы.Скока стоит,установка,автономный или от сети,где подешевше ставят и не "лоханут",Кто че знает делитесь...Смотрел прайс "12вольт",подогреватель "Гидроникс",аж сердце защимило...

[Dmitrich]

У меня на шохе стоит предпусковой подогреватель, работающий от сети 220V, ставил его сам прошлой осенью. Зимой в -30 и < включаю в розетку на 30 минут, затем завожу двигатель без подсоса. Он экономит бензин и бережет двигатель. Покупал я его вместе с ремкомплектом за 2000 с копейками, точно не помню.

[Klim]

Подскажи пожалуйса как называется??? И сложно ли его устанавливать?

[Zerkalo]

Если не нужен экстренный предпусковой подогрев, тады нада ставить "грелку" как уже недавно обсуждалось в теме с Нивой.

[Dmitrich]

Как называется не помню, но он русского производства, мощность 0,75 кВт. Не знаю как на других автомобилях, но на "классике" устанавливается проще простого, все необходимое входит в ремкомплект (шланги, штуцеры, переходники), к тому же с ним в комплекте идет инструкция по установке.

[Zerkalo]

ИМЕННО

[fast]

Существует три вида подогревателей от сети (~220v).

Первый: в виде отдельного блока. Устанавливается при помощи кучи различных шлангов проводов и т.д. Лично мне этот вариант не очень нравиться.

Второй: в виде устройства устанавливаемого в блок двигателя, через технологическое отверстие (заглушку). Минус в том, что не получается обеспечить достойную гермитичность. Многие жалуются, что потом в этом месте подтекает тосол...

И наконец, третий: в виде небольшого устройства, которое устанавливается в разрез шлангов системы охлаждения. Так называемый - "безпризорник". Мощность этого устройства 0,7кВт. В силные морозы, при желании, можно даже на ночь оставлять.
Я давно искал себе подобный - и вот наконец нашел. Правда не в магазине, а на авторынке (толкучке). Изделие фирмы "ЛИДЕР". Стоимость 1500руб!
В данный момент установил его на Ниву. Но думаю купить еще один и установить на свой Святогор (с двигателем Renault 2.0i).
Тут вся фишка в том, что этот подогреватель можно воткнуть в любую машину. Конструкция проста до безобразия. У меня даже сосед по гаражу (увидев это у меня) решил себе на SURF такой же поставить...

Вот пример установки подогревателя на Ниву:
[img]http://autoclub.tomsk.ru/forum/files/niva_fast_62.jpg[/img]

Вообщем ИМХО я рекомендую этот вариант!

[Acer]

fast
в эту грелку провод как подключается?, на фото видно что вроде в него вилка вставляется, если она вставляется, то надежно ли фиксируется, сможет ли она сама разъеденится, если так оставить ездить?.
Дело в том, что удобнее под капот вообще нелазить, и неоткрывать его, а провод вывести в салон.

[Konst]

Это не вилка, это что то типа кипятильника, вваренного или впаянного в пластину.

[fast]

В этой версии провод вообще не отсоединяется...

[Zerkalo]

я тож когда увидел попытался отключить...был назван ОСЛОМ!

[Acer]

fast, у этой грелки есть термо предохранитель, типа если он на сухую будет включен, то он сам отключится, да и по достижении какойто высокой температеры ОЖ, он будет сам отключатся??

[fast]

Нет! Но он малой мощности 700Вт., поэтому их и называют "безпризорниками". ОЖ никогда не перегреется на холоде при столь небольшой мощности нагрева...

Вообще есть варианты с предохранителем и автоматическим отключением. Но они большей мощности и устанавливаются отдельно. В виде отдельно стоящего блока. Мне это не нравиться, т.к. получается очень много проводов и шлангов...

[Klim]

Я так понял помпы там нет? Т.е. о.ж. нашреваетц0 только в одном месте и потом методом диффузии греет всю охлаждающую?

[MaTaDoP]

Гидроникс рулит,но суцуко дорогое удовольствие...