Стук двиг. 083 ВАЗ

[Oleg]

Вообщем заменены маслосъемные колпачки, выпускные клапана, втулки, двигатель не узнать. Через 2000км сказали еще раз на притирку заехать. Масло залил ZiC 10w30, наученый горьки опытом полусинтетику. Диагностика по мозгу выявила 1 глючный датчик, сменю и вообше будет радость, пока благодаря ему двиг маленько неровно работает. Кстати профилактическая замена ремня на генераторе дала неожиданный эфект, свет стал ярче .

[fast]

Ну вот и возрадилась твоя машинка...
Если не секрет сколько на ремонт ушло денежных средств?

[Oleg]

Не секрет.

Заменены выпускные клапана
Маслосъемные колпачки
Направляющие втулки
Помпа
Термостат
Ремни ГРM и генератора
Свечи
Датчик уровня масла
Масло ZiC 10w30 полусинтетика 4л
Тосол "Стандарт" Нижнегородский помоему 10л
Фильтры топливный, масляный, воздушный.
+ неодходимые прокладки.

Итого ~10500р. Из них работа 5000р.

На следующий день был перешит контролер на включение карлсона с 105с на 99с включение и 95с выключение = 1500р.

Автомобиль ВАЗ 21093i.

[Oleg]

На очереди, в ожидании денег:

Датчик массового расхода воздуха (2200р, опять е-мае).
Ремонт КПП.
Задние стойки (на правой в нижней точке люфт в соединении, не знаю как называется по уму)
Задний подшибник (1 поменял недели 2 назад, 2 на подходе).
Тормозные диски и барабаны, либо опять колодки, там разберемся (когда менял подшибник, была смена колодок и заднего тормозного цилиндра, после приведения тормозов в норму стала отчетливо ощущаться некая неравномерность в торможении, что-то вроде "пульсирующего" замедления )
Еще незнаю что буду делать со сколами по кузову, красить весь нехочу. Может продам и возьму 14 посвежее маленько, там видно будет .

Так что фронт работ еще есть