Гайка фланца переднего моста

[Shanson]

подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: при снятии кардана обнаружил что гайка фланца крутится очень легко, я ее подтянул на один оборот (больше не стал, ведь там нужно затягивать с определенным моментом)...
после этих манипуляций, появился стук при переключении скоростей... стук в трансмиссии... я думаю что от переднего моста (он у меня шумит )

должна ли гайка фланца крутится так легко?
из-за чего появился стук (как могла повлиять на это затяжка гайки)?

[fast]

Ну там вообще стоит дистанционная втулка, когда затягиваешь гайку - втулка может немного сминаться, при этим регулируется зазор ведущей шестерни!

Если гайка открутилась - зазор увеличился и появился значительный люфт (отсюда и стук). Затяни гайку от руки! на сколько затянется, при этом прокручивая колеса, что бы ведущая шестерня тоже крутилась, но не переусердствуй! Если втулку не разбило - все встанет на место, а если разбило - понадобится новая втулка и повторная регулировка моста!

[Shanson]

Артур я проверял, продольного люфта нет...
есть большой люфт если крутить фланец..., но и то это ведь на переднем мосту... а там еще плюс люфт шрусоф...., так что вродиб нормально...

гайку попробую подтянуть...

[fast]

продольного люфта как-такового может и не быть, а большой люфт если крутить фланец - это и есть увеличеный зазор в зацеплении шестерен (ведущая шестерня ведь конусная)!
Если зазор больше нормы - надо регулировать!
в самих ШРУСах люфтов так же быть не должно, если они конечно не совсем разбитые...

[Shanson]

Пробовал подтягивать гайку стук не пропал...
Стал пробовать расслаблять гайку и стук пропал - что за ерунда я так и не понил...

[fast]

Скорее всего сбилась регулировка...