Генератор не вырабатывает электричество

[fast]

Много куда! Ты померь а там смотреть будем!
Есть такое понятие "НАУКА О КОНТАКТАХ", так вот в проводах часто бывает так, что где то плохой контакт, где-то окислилось, где-то "массы" нет и т.д.

[Extreme]

С наукой о контактах я знаком.У меня похоже совсем что-то с электроникой,даже завести дизелек немогу.Завтра на эвакуатор и Велес-40,посмотрим что там скажут.

[Extreme]

Угнал на эвакуаторе,взяли 1.400 за джип (1.200 легковая) от Ленской 22 до 79-той Гвардейской дивизии 10.А 2.000 на станции за компьюторную диагностику.Генератор был исправен,просто за время прогрева (10 минут)не успевал на холостых оборотах пополнить потеряную энергию потраченную на прогрев свечей накаливания(свечи оказались при осмотре в плохом состоянии) и на прокрутку стартера.Вывод:аккумуляторную батарею надо временами подзарежать зарядным устройством,если машина мало эксплуатируется в движении!

[Mike]

Еще вопрос про генератор, только теперь уже мотор 2106.
Стоит гена по номеру модели 372.3701 и вдруг в один прекрасный момент обнаруживается во время движения, что напруги всего 10.5 В и по ходу ее все время становится меньше...
Извлекаем гену и таблетку (так уж пришлось - винт приржавел и без снятия гены не отворачивался) а там на таблетку добавлен еще диод.
в общем все это вынуто и поставлена новая таблетка модели 361.3702 с маркировкой 14В 5А.
Вроде едем и электричество есть, но выше 13.5В вольтметр не показывает.
Подозрения такие :
1. Не совсем до конца натянут ремень на генераторе.
2. Модель таблетки(361.3702) не соответствует модели генератора 372.3701

Какая версия более верная ?

[Mike]

Ага - в общем вопрос задал, потом почитал инфу в нете и подозрение номер 2 снимается - таблетка гене соответствует.
Остаются еще такие меры :
- подтянуть ремень,
- прочистить контакты предохранителей,
- снова воткнуть диод как раньше

[Little_CJIOH]

Ага - в общем вопрос задал, потом почитал инфу в нете и подозрение номер 2 снимается - таблетка гене соответствует.
Остаются еще такие меры :
- подтянуть ремень,
- прочистить контакты предохранителей,
- снова воткнуть диод как раньше

А где в схеме диод стоял?
Если в цепи возбуждения и мотор глушится выключением зажигания - ставить диод не надо. Как правило его ставят в системы, где возбуждение генератора и питание зажигания гальванически никак не развязаны.
На штатный вольтметр не смотри, напряжение померь на клеммах аккумулятора нормальным вольтметром. По номеру не смотрел, но может на таблетке включен летний режим ( есть таблетки имеющие 2 и даже 3 рабочих напряжения).

[Mike]

Диод стоял прямо на проводе гены , втыкающемся в разъем на РН.
на РН никаких переключателей нет - ни на старом, ни на новом.
Это я вот в этом месте вычитал
http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,9799.0.html