Томский Клуб Автомобилистов

Люди, хочу у соседа купить головку блока цилиндров, УЗАМ 1.5 двигатель, машина москвич АЗЛК 2140, посоветуйте, как проверить головку, чтобы не купить кота в мешке...заранее спасибо

Первым делом, посмотри нет ли прогиба? Приложи железную линейку к основанию головки по длине, по ширине и по диагонали...
Затем оцени состояние привалочных плоскостей - они не должны быть шершавыми.
Подвигай распредвал вперед-назад - нет ли люфта?
Проверь оси каромысел. Ну и оцени в целом состояние, не много ли нагара? Нет ли раковин в тосольных каналах?
Проверь все шпильки и отверстия на качество и состояние резьбы...

fast писал(а):Первым делом, посмотри нет ли прогиба? Приложи железную линейку к основанию головки по длине, по ширине и по диагонали...
Затем оцени состояние привалочных плоскостей - они не должны быть шершавыми.

То есть - не поведенная ли голова.

Подвигай распредвал вперед-назад - нет ли люфта?
Проверь оси коромысел.

и там и там не должно люфтить.
Внимательнее на перегородки между каналами - бывает прогар настолько маленький... а тосол то в маслице и цилиндры течет...

Особое внимание обрати на седла клапанов и камеры сгорания. На седлах не должно быть прогара. Камеры сгорания не должны иметь трещин. Посмотри целостность резьб, осмотри на предмет отломанных шпилек. Выкрути - вкрути свечи. Должны выкручиваться и вкручиваться без особых усилий. Попробуй выведать не точилась ли голова.

Всем спасибо, купил голову, отчистил, вылизал её...поменял маслосъемные колпачки, проверил высоту пружин, точнул на наждаке оси чуть чуть, забил, выставил зазоры, поставил, завёлся с 1 раза (сам не ожидал!!!) !!!! компрессия раньше была в цилиндрах 9-7-6-7, сейчас 9-9-9-9.1 ...работает отлично !!! всем спасибо !!!

ЗЫ я капремонт делал, всю поршневую менял, помпу, бензонасос, карбюратор настраивал заново вобщем класс Москвич получился =)

Объем то хоть увеличил?