стоит ли ставить "Усиленные" сайлент блоки на 41й

[nikola]

Позовчера заглянул в подвеску (начала постукивать на глубоких ямах, и на ж/д переездах) все шарниры сжевало нахрен! Всего 7тыщ отездил!!!
Вчера разобрали подвеску, вынули рычаги и глянули во что превратились шарниры каторые там где рычаг подвески крепится к кузову. Дак там с правой стороны вообще раздербанило так што внутренняя втулка хреначила по внешней.
Вопрос: стоит ли поставить усиленные сайлент блоки или где взять нормальные с нормальным качеством.
Кстати поставил резиновые шарниры от газ 52 на стабилизатор-рычаг подвески и всё отлично подошло! Спасибо за опыт! Надеюсь что газовские детали делают качественно.

[McLeon]

Усиленные разбивает за сезон.
Народ на заводских ездит по 70тыков и не жужжит. Потом ставим "усиленные" и готовимся менять через 8-10 месяцев...
Все ищем "заводские" сайлент блоки!

[nikola]

интересно на Тихом заводские продают шарниры?

[McLeon]

у них есть телефон
400705

[nikola]

Сапасибо

[Konst]

На стабилизатор лучше поставить резинки со скобами от святогора. На место крепления рычага с кузовом установить штатные сайлентблоки. На место соеденения стабилизатора и рычага - резинки от газ 52 старого образца. Они потолще.

[fast]

Во-первых - резинки от аммортизаторов ГАЗ-53 !!!

Во-вторых - Настоящие заводские от ненастоящих отличить трудно. А продавец конечно же будет уверять что более настоящих чем у него не бывает... или как ныне говрят "...все равно не найдете..."