Давление в Моисее

Обсуждение тем связанных с ремонтом, обслуживанием и доработкой автомобилей
Правила форума
Здесь обсуждаем все технические вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля!
Просьба не создавать темы с названием типа: "Помогите" или "нужна помощь". Указывайте сразу суть проблемы, что бы было понятно о чём идёт речь...
Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Давление в Моисее

Сообщение Андрюха » 05 июл 2007 20:55

Привет форумчане! Короче такое дело. Есть Москвич-2140. Менял ему головку блока цилиндров, за правильность установки ручаюсь. Теперь нету давления почему-то. НО! Москвич стоял 2 года на улице, а до этого нормально эксплуатировался. Что мне делать? когда завожу двигло, стрелка ме-е-е-едленно начинает подыматься, до 0.5 примерно доходит, дальше уже страшно держать двигатель заведенным. Прошу помощи =(

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 05 июл 2007 20:55

Масло никуда не утекает //

Аватара пользователя
Dark_Angel
Мастер
Мастер
Сообщения: 600
Зарегистрирован: 17 сен 2004 01:26

Сообщение Dark_Angel » 05 июл 2007 21:25

проверяй маслонасос и датчик давления
BMW E30 316i - alive legend/

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 05 июл 2007 21:26

Допустим, датчик давления я заменю. А как проверить маслонасос? не пинайте, нуп я...

Аватара пользователя
Dark_Angel
Мастер
Мастер
Сообщения: 600
Зарегистрирован: 17 сен 2004 01:26

Сообщение Dark_Angel » 05 июл 2007 21:29

Андрюха писал(а):Допустим, датчик давления я заменю. А как проверить маслонасос? не пинайте, нуп я...
ну поменяй и его )

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 06 июл 2007 10:28

Люди, где стоит редукционный клапан в Москвиче 2140 ? Скиньте желательно фотку...ну и советы по демонтажу старого, регулировке и установке нового

Аватара пользователя
McLeon
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 529
Зарегистрирован: 14 фев 2005 16:33

Сообщение McLeon » 06 июл 2007 10:44

http://disk.tom.ru/3dm2jb
скачай, посмотри и сделай
что можно сделать ... кривыми руками под управлением прямых мозгов? © Konst
...поздравляю Вас Господа, мы гении!!! © Zerkalo

:azlk:

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 06 июл 2007 10:48

Спасибо большое

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 06 июл 2007 14:13

Теперь такой вопрос: можно ли снять маслонасос без сливания масла? а редукц. клапан?

Аватара пользователя
McLeon
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 529
Зарегистрирован: 14 фев 2005 16:33

Сообщение McLeon » 06 июл 2007 14:31

теоретически - да (например, морду выше поднять - заехать на горку)
практически - придется доливать. но вроде совсем немного.
пусть машина постоит мордой вверх несколько минут.
что можно сделать ... кривыми руками под управлением прямых мозгов? © Konst
...поздравляю Вас Господа, мы гении!!! © Zerkalo

:azlk:

Аватара пользователя
Konst
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 17 сен 2004 10:09

Сообщение Konst » 06 июл 2007 15:31

Никуда заезжать ненадо. Бестолку. :) Масла выльется только из маслонасоса, грамм 200. Прежде чем лезть и менять маслонасос прочитай тему:

http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=760

Аватара пользователя
McLeon
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 529
Зарегистрирован: 14 фев 2005 16:33

Сообщение McLeon » 06 июл 2007 17:10

Блин.
Ну и пусть бы заехал, че жалко что ли? :)
что можно сделать ... кривыми руками под управлением прямых мозгов? © Konst
...поздравляю Вас Господа, мы гении!!! © Zerkalo

:azlk:

Аватара пользователя
Konst
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 17 сен 2004 10:09

Сообщение Konst » 06 июл 2007 17:27

Вот так и рождаются мифы! :) Один закатит, все сделает, посоветует другому, глядишь уже и в автосервисах начинают закатывать...:)

Аватара пользователя
Konst
Член клуба ТКА
Член клуба ТКА
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 17 сен 2004 10:09

Сообщение Konst » 06 июл 2007 17:32

2Андрюха

Конечно вводных данных не хватает, но скорее всего забит маслоприемник. Если картер старого образца, с крышечко, то сливай масло, откручивай крышечку, чисти маслоприемник. Если нет крышечки, то надо снять картер, снять маслоприемник, все промыть и собрать.
Голова капиталилась? Может давление низкое за счет высокой степени износа втулок распределительного вала.

Андрюха
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 05 июл 2007 20:52

Сообщение Андрюха » 06 июл 2007 18:13

Konst.

Голова капиталилась, всё сделано по высшему разряду. Да, на моём двигле имеется крышечка, сняв которую получу доступ к шестеренкам. А где стоит сетка маслоприёмника? И сливать масло полностью с двигла, или только ловить масло из маслонасоса?

Ответить

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя