Страница 1 из 2
Давление в Моисее
Добавлено: 05 июл 2007 20:55
Андрюха
Привет форумчане! Короче такое дело. Есть Москвич-2140. Менял ему головку блока цилиндров, за правильность установки ручаюсь. Теперь нету давления почему-то. НО! Москвич стоял 2 года на улице, а до этого нормально эксплуатировался. Что мне делать? когда завожу двигло, стрелка ме-е-е-едленно начинает подыматься, до 0.5 примерно доходит, дальше уже страшно держать двигатель заведенным. Прошу помощи =(
Добавлено: 05 июл 2007 20:55
Андрюха
Масло никуда не утекает //
Добавлено: 05 июл 2007 21:25
Dark_Angel
проверяй маслонасос и датчик давления
Добавлено: 05 июл 2007 21:26
Андрюха
Допустим, датчик давления я заменю. А как проверить маслонасос? не пинайте, нуп я...
Добавлено: 05 июл 2007 21:29
Dark_Angel
Андрюха писал(а):Допустим, датчик давления я заменю. А как проверить маслонасос? не пинайте, нуп я...
ну поменяй и его )
Добавлено: 06 июл 2007 10:28
Андрюха
Люди, где стоит редукционный клапан в Москвиче 2140 ? Скиньте желательно фотку...ну и советы по демонтажу старого, регулировке и установке нового
Добавлено: 06 июл 2007 10:44
McLeon
http://disk.tom.ru/3dm2jb
скачай, посмотри и сделай
Добавлено: 06 июл 2007 10:48
Андрюха
Спасибо большое
Добавлено: 06 июл 2007 14:13
Андрюха
Теперь такой вопрос: можно ли снять маслонасос без сливания масла? а редукц. клапан?
Добавлено: 06 июл 2007 14:31
McLeon
теоретически - да (например, морду выше поднять - заехать на горку)
практически - придется доливать. но вроде совсем немного.
пусть машина постоит мордой вверх несколько минут.
Добавлено: 06 июл 2007 15:31
Konst
Никуда заезжать ненадо. Бестолку.

Масла выльется только из маслонасоса, грамм 200. Прежде чем лезть и менять маслонасос прочитай тему:
http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=760
Добавлено: 06 июл 2007 17:10
McLeon
Блин.
Ну и пусть бы заехал, че жалко что ли?

Добавлено: 06 июл 2007 17:27
Konst
Вот так и рождаются мифы!

Один закатит, все сделает, посоветует другому, глядишь уже и в автосервисах начинают закатывать...

Добавлено: 06 июл 2007 17:32
Konst
2Андрюха
Конечно вводных данных не хватает, но скорее всего забит маслоприемник. Если картер старого образца, с крышечко, то сливай масло, откручивай крышечку, чисти маслоприемник. Если нет крышечки, то надо снять картер, снять маслоприемник, все промыть и собрать.
Голова капиталилась? Может давление низкое за счет высокой степени износа втулок распределительного вала.
Добавлено: 06 июл 2007 18:13
Андрюха
Konst.
Голова капиталилась, всё сделано по высшему разряду. Да, на моём двигле имеется крышечка, сняв которую получу доступ к шестеренкам. А где стоит сетка маслоприёмника? И сливать масло полностью с двигла, или только ловить масло из маслонасоса?