Томский Клуб Автомобилистов

Здравствуйте.
Недавно я стал автолюбителем и поэтому опыта в этой сфере нет.Очень нужен
совет.
Вот моя история.
У меня ВАЗ 21043.большой расход масла.Заехал на СТО к "знакомому" и там
мне сказали что нужно вскрывать движек.Накопил денег и
поехал.Вскрыли.Говорят что нужно всего лишь надо поменять
кольца,маслосъемные колпочки и по мелочи.Спросив:"нужно ли менять
поршневую и точить блок (капиталить) мне сказали что нет,все в порядке.Я
радостный купил запчастей.отдал их мастеру и поехал домой.Через несколько
часов мне звонит тот самый мастер и говорит:"при сборке выяснилось,что
пальцы шатаются и один поршень треснутый,т.е. надо по полной программе(еще
5000 рублей).
Так вот сам вопрос! Можно ли при РАСБОРКЕ не заметить этого(т.е. сразу
выявить дефекты)? Или это ЧИСТОЕ КИДАЛОВО НА ДЕНЬГИ? Бывают ли такие
случаи,что пока хозяина авто нет, мастера меняют родные(хорошие) запчасти
на негодные,а потом ставят перед фактом?
Вобщем я в растерянности.Подскажите!
Заранее спасибо.

Ну все зависит от сервиса - в который ты обратился. Всякое бывает... Лично я вообще сервисам не доверяю, но это личное дело каждого.

По поводу твоей ситуации - вскрывали двигатель как? Сняли ГБЦ (головку блока циллиндров)? Если да, то от туда действительно не увидишь не трещены в поршне, не раздолбанные втулки пальцев.
Это можно увидеть только вынув поршя из циллиндров (отсоединив шатуны от колвала). Так что я думаю в полне реальная ситуация...

Если честно, то, ориентируясь по ценам... им просто дороже будет тебе что то снимать и потом опять ставить. Я про поршневую, к примеру