Карбюратор Солекс 2107

[krv]

токо возник вопрос. Над штуцером с которого берется разрежение на регулятор трамблера есть еще 2 маленьких штуцера, на моем карбе от 8 они заглушены, и в литературе по карбам они тоже отглушены, на том же который у Кочегара они выведены, что к ним цеплять?

[fast]

Если ты про те что на фото ниже... то их можно смело заглушить, они идут на систему досжигания отработавших газов, в М2141 такой нет! она есть только в Ниве!

[krv]

ага они самые

[Кочегар]

Карб у меня 21073, я так и сделал заглушил эти отверстия. Они ни на что не влияют. Но вот вопрос ? Карб промыл, жиелёры продул, а на холостых работает неустойчиво, обороты плавают, стабильно только с подсосом.

[fast]

Проверь клапан холостого хода. Может он не доконца ввернут или наоборот гнездо уже раздавлено. Там с ним вообще аккуратно надо!

Это тебе к Konst'у надо. Он у нас тут великий мастер карбюраторов!

[Acer]

Карб у меня 21073, ....... Но вот вопрос ? Карб промыл, жиелёры продул, а на холостых работает неустойчиво, обороты плавают, стабильно только с подсосом.

1. регулировать СО, проверить соотв. жиклеров замерив диаметр их отверстия.
2. промыть, продуть и проверить клапан и каналы ХХ
3. устранить подсос воздуха под карбюратором (карбюратор как был солексом так и остался им, независимо где стоит, на зубиле или на другой машине) (у него очень слабый низ, чуть перетянешь, сразу гнет)

[Антон]

НУ у меня тогда вопрос по установке его. Вывод лучше делать прямо в бензобак? Просто на полторахе был у меня восмерошный и обыл выведен через тройник и проблем не было. И все-же вопрос по настройнам и жиклерам. Последние лучше оставить заводские или подскажите что поставиь чтобы добиться оптимала мощноть\расход? Желательно его развернуть или поставить "как есть"?

[fast]

Обратку надо либо в бак, либо вообще заглуши!

[Евген]

По расходу топлива солекс уступает ДААЗ??

[Acer]

По расходу топлива солекс уступает ДААЗ??

ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод) это название завода на котором делают карбюраторы под торговыми названиями Солекс (по лицензии фирмы Solex) и Озон.
если ты имел ввиду в сравнении два вида этих карбюраторов, то правильно настроенный солекс даст большую экономичность и лучшую динамику по сравнению с озоном, но он более капризный к обслуживанию и чистоте бензина.

[fast]

Acer-прав! Солекс более капризный, но дает лучшую динамику разгона и устойчивость работы!

P.S. Мое мнение прежде всего относится к СОЛЕКС 21073 (который ставят на ВАЗ-21213), и который уже многократно испытан на М2141

[Антон]

Я про обратку спрашиваю поскольку на полторашке у меня был тройник перед бензонасосом на восмерошном карбе и проблем не было тех, котроые часто описывают про этот вариант.

[Vlaken]

А как солекс себя показывает на метане или пропане?

[Александр57]

Если так то, оптимальный вариант! ИМХО Нивовский 213-й карб считаю самый лучший из нашего автопрома!

21073-1107010 - лучший из Солексов.(данные из статьи в Интернет)
Собираюсь с получки поставить вместо 2107-1107010, уж больно пневмопривод вторичной камеры мне не нравится, да и новый пора для мягкости и равномерности работы двигателя.Ремкомплекты есть и на 2107-1107010, но хочется опробовать лучшее, что есть из карбюраторов.