Томский Клуб Автомобилистов

Подскажите пожалуйста, что стоит лучше сделать с гидроусилителем руля???
Починить старый, ремонт которого оценили в 6000р.
Купить контрактный (кота в мешке) за 1500-3000р.

Ну для начала скажи что ним? (загудел, засвистел, заклинил, отвалился...)

fast писал(а):Ну для начала скажи что ним? (загудел, засвистел, заклинил, отвалился...)

1. Капает масло, подливаю через 4-е дня.
2. При поворотах руля, гудит
3. При поворотах руль тяжеловат
В сервисе сказали, что сальником не отделаешься, все равно будет теч.
Т.е. он выработал ресурс.
Нужно менять все потраха и обойдется это в 6000р.
При этом есть альтернатива, купить контрактный. Это опять же можно нарваться на кота в мешке, одним словом до холодов.

А в каком сервисе сказали? Дело в том, что по ГУРам могу посоветовать заехать в сервис на кольце четвертой поликлинники. Там года 2 назад мужики хорошие работали... На Toyota Avensis ГУР стал издавать странные звуки (гидеть, свистеть, да же крутился как-то неравномерно) они посмотрели и посоветовали какую-то присадку (не помню уже точно) - залили, прокачали - звук ушел, руль стал крутиться хорошо. Одним словом проблема была решена, по сей день все в порядке!
Может не стоит так категорично все менять...

Ну а если менять - то конечно лучше новый! Хотя контрактные тоже нормальные идут...

fast писал(а):А в каком сервисе сказали?

Я был в кнце Ленина, с правой стороны от авто-разбора есть авто сервис, там мне и посоветовали откапиталить ГУР. А так подумываю, рискнуть взять контрактный, т.к. новый под заказ 15000р. стоит.

Мой тебе совет, съезди сначала туда куда я тебе сказал - в сервис на кольце четвертой поликлинники! Потом решай...