Томский Клуб Автомобилистов

Собственно вот в чем проблема:

двигатель прогрет, начинаю разгонятся и наблюдаю небольшие рывки...
вытаскиваю немного подсос (хотя двигатель прогрет), начинаю разгонятся машина едет как ракета!!!

диафрагма ускорительного насоса была заменена, но ничего не изменилось...

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, где смотреть? или предется карбюратор полностью разбирать?

..пардон, если вопрос глупый...

Проверь вакуумный корректор УОЗ, сам УОЗ. ВВ провода и свечи. Уровень тоаплива в поплавковой камере. Бензонасос.

здесь почитай про подсосы воздуха:
http://forum.autotom.ru/showthread.php? ... %F5&page=7

еще проверь уплотнительную резинку на ЭПХХ(электропневмоклапан холостого хода), через нее тоже воздух вместо топлива подсасывается.

Я бы начал с уровня в поплавковой камере...

на подсосе же идет, значит уровень достаточный, хотя проверить лишним не будет.
Обычно все рывки и дерганья от подсоса воздуха, т.к.каналы системы х.х малого сечения и малейшие неплотности сказываются прежде всего на работе двигателя на х.х и оборотах до 2000-2500 (существенное участие системы х.х)
вот здесь случай с лопнувшей прокладкой под карбюратором - через трещину воздух сосало вместо топлива через каналы х.х
http://forum.autotom.ru/showthread.php?t=5153&page=2

Спасибо за советы буду пробовать!

Ну причин много. Например у меня было такое из-за карба. Недержал клапан на распылителе(Озон) Безин в колектор хоть и попадал но с значительным запозданием. Было и поподала в жиклёр всякая хрень от топливного фильтра.

заменил диафрагму экономайзера мощностных режимов, машина стала гораздо резвее, но иногда все же бываю рывки, но намного реже...

может быть просто я хочу много от нивы

Нет мотор должен работать стабильно а не рывками!

Подсос воздуха от шлангов подходящих к карбу и до впускного коллектора, ещё шланг вакуумник тоже надо посмотреть.