Томский Клуб Автомобилистов

Завожу машину,сильно вирирует. Холостой ход держит.но когда даю постепенно газа,сначала чуть чуть набирает,потом как бутто не давал я его,и не набирает обороты,. При этом все это время машину вибрирует без остановки.Карбюр и трамплер новые,только поменяли,но проблемы не исправило.Подскажите что делать?

Слишком поздний УОЗ, несовпадение фаз газораспределения, низкий уровень топлива в поплавковой камере, дохлый бензонасос.

Если меняли трамлер, вполне его могли установить неточно и сбить УОЗ, но впечатление такое, что двигатель попросту "троит", то есть не работает один из цилиндров.Для начала выверни свечи и осмотри: должны быть по меньшей мере одинаковы на вид и не черные. Если одна вдобавок еще и мокрая - 100% этот цилиндр не работает.
Причин несколько: в/в провод этого цилиндра, неисправная свеча, негерметичные клапана в этом цилиндре.
Если выявишь нерабочий цилиндр - проверь наличие искры на свече этого цилиндра.Далее по ситуации следует проверить негерметичность клапанов или залегание колец этого цилиндра с измерением компрессии.

Если троит, то обороты все равно набирает. А тут, как я понял, двигатель обороты не набирает.

Конечно, начинать нужно с проверки УОЗ, далее - по результатам.

нагар на всех свечах одинаковый,черный.мокрых нету приэтом движок дергается в пресмертных судорогах а при добовлении газа глохнет как будто переливает,была проскочившая цепь на 1 зуб приэтом возвратили ее в нормальное положение эфекта нет.

Если нагар "черный" - значит переливает бензин однозначно!
Нагар должен быть коричнево-красным...

какая компресия должна быть?бегала на 80бензине.1993 года,двигатель331,мощность54\73.5.какой у меня объем двигателя?в документах не написанно

У тебя скорее всего объем 1.5л, у меня такой же, но 1997г и бегает на 92-м, но твой могли и под 80-й приспособить
Недавно тоже была похожая проблема - двигатель трясется, работает неровно. Я для выравнивания крутил трамблер и выискивал тот угол УОЗ когда меньше трясло, но это не дело - поехали к спецу.
Настраивали по-всякому. Когда угол вроде выставили то на высоких оборотах стреляло в карбюратор. Заменили 1 и 4ю свечи - пришлось переустановить УОЗ и стрелять перестало.

В итоге оказалось - надо было чуть уменьшить подачу бензина и заменить свечи. Еще посоветовали поставить силиконовые высоковольтные провода на свечи взамен старых дубовых.

Сделал все как посоветовали - сейчас двигатель работает ровно, можно на него стакан с водой ставить