Томский Клуб Автомобилистов

Конструктор писал(а):в первых двух масло кидает

Значит, кончились или залегли маслосъёмные кольца. Однажды на ниссане менял колечки - компрессионные как новые, а маслосъёмным конец.

Залегли маслосъемные кольца, пробуй раскоксовку Лавром.Если денег жалко (300 руб. флакон), то хотя бы керосином.

3AMEP3 писал(а): у меня же троит только первый, ..

Кроме цилиндра еще может быть проблема в трамлере: кулачок 1-го цилиндра больше сработан и угол замкнутого состояния контактов прерывателя неравномерный для всех цилиндров.(в первом зажигание получается "позже", поэтому и "тупит").Выход - замена трамлера, а лучше всей системы зажигания на БСЖ.Чем напугал твой комплект с ЭПХХ?

Александр57 писал(а):Чем напугал твой комплект с ЭПХХ?

Не напугал - вызвал недоумение... узнал (вчера только правда), что меняется оно (зажигание) вместе с катушкой и установкой ЭПХХ... на такую операцию, я решиться не могу (неизвестно сколько времени она может занять, да и квалификации нету, да и гаража нету, т.к. всё пространство его занимает упомянутый http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=2449
вот и приходиться чинить, либо на морозе, либо на работе в обеденный перерыв в цехе...)

ничего сложного нет, все соединения на уровне разъемов.
http://hdd.tomsk.ru/desk/xzlkpehk

крышка трамлёра могла треснуть маленько.
У моего бати на пятерке такая же фигня была: только 4-ый цилиндр не работал.Компрессия во всех-12, а в нём-2 с копейками+ клапаны были зажаты.
Короче голову сняли - клапан сгоревший поменяли, притёрли -как часики работает( тьфу, тьфу, тьфу)
Работы на один день...справитесь

Поменял зажигание на бесконтактное (вместе с катушкой, ЭПХХ и комутатором), всеравно троит гад... однако, есть авторитетное мнение, что прогорела прокладка... возможно ли такое? Этот вывод был сделан на основании того, что на масленом щупе видны белые следы тосола...

Когда прокладка прогорает, газы из цилиндра начинают прорываться в систему охлаждения-булькают в расширительном бачке; антифриз уходит либо в цилиндры(из глушителя валит пар), либо в масло; уровень масла при этом растёт, а само масло превращается в грязного цвета эмульсию. Это основные симптомы. А белые следы на щупе или на масляной пробке зимой вызваны неполным прогревом мотора.

проверяй компрессию в цилинре.

Померил компрессию: в первом цилиндре 2... В остальных вроде норм: 9; 10; 9,5. Моторист один сказал, что клапан выпускной прогорел, грит, что за 3 рубля поменяет все клапана выпускные с притиркой и заменой маслосъемных колпачков... Я вот думаю, мож головку в сборе приобрести (не сильно б/у) или не стоит?

В сборе новая ГБЦ 21011 стоит 6.5т.руб.
Клапана выпускные поменяешь с притиркой, а направляющие тоже выработаны и ремонт за 3т.руб окажется почти бессмысленным, так как масло будет продолжать "кушать" через направляющие впускных клапанов.(колпачки новые не спасут:при выработанных направляющих при нажатии рычага на конец клапана,он отклоняется в направляющей на величину выработки,колпачек растягивается и образуется неплотность прилегания колпачка к клапану)
В твоей ситуации два варианта:
1.купить новую головку, если уже достаточно большой пробег,но предполагается длительное использование этого двигателя;
2.заменить один прогоревший клапан с притиркой(можно с тем же ремонтером договориться значительно дешевле, особенно если сам снимешь ГБЦ и сам установишь.Ничего там сложного нет, нужны новая прокладка и динамометрический ключ
Колпачки тоже сам заменишь, занятие несложное:
Рассухариваешь спецрычагом (продается в любом автомагазине, пинцетом вынимаешь сухари.
Колпачки срываются плоскогубцами(не сломай направляющую), а набиваются подходящей по диаметру трубкой.

Спасибо большое за советы! Наверно всётаки разорюсь на б/у-шную головку покамест, а летом на капиталку решусь...
З.ы.: Где найти её можно?

Авторазборы, авторынок, сайты и газеты с объявлениями.

Ремонт головки займет на много меньше, времени и денег чем поиск стоющеего образца из Б/У.
Надо купить клапана, колпачки и прокладку 100% и скорее всего направляющие.
А в ремонте самое сложное найти инструмент, с которым могу помочь, если будет гарантия скорейшего возращения (день - два)

Ха,я же говорил клапан...
Жылаю удачного рЫмонта)