Томский Клуб Автомобилистов

В общем случилась беда перестали включаться 3 и 4 передачи.
Понятно, без разбора коробки особых диагнозов не поставишь. Но все-таки что может быть?
И как у нас в Томске с запчастями на КПП? Может проще коробку купить бушную?
И еще какие-нибудь спец приспособы для ремонта нужны?

Сидел, думал - коль полезу перебирать, может там тюнинга какого можно внедрить. Есть у кого какие идеи?

Че за коробка, от какой машины? Если москвичевская, то для начала посоветую проверить кулисы.

Есть б/у КПП М2141 рабочая с комплектом новых сальников и прокладок.

Вроде, в о себе слева, написано, что машина Москвич 21412. Кулиса это внутри коробки, или та штука снаружи которая болтиком-пулей под проволочку прикручивается?

Насчет КПП в личку написал

Вроде, в о себе слева, написано, что машина Москвич 21412. Кулиса это внутри коробки, или та штука снаружи которая болтиком-пулей под проволочку прикручивается?

кулисы - это те палки железные, что от рычага переключения к коробке тянутсо!))))) Ы-ы-ы-ы-ы-ы-ы!!!

Там одна если че)))

и эта "палка" есть.

На 412 2 было...

С кулисой все в порядке. Первым делом полез под машину ее проверять. Также все в порядке с затяжкой пули.

Возможно открутилась пуля на вилке включения 3-4 передачи.Если так, то ничего сложного.Главное не лезть в настройку редуктора(это 2-е гайки большие сбоку с сальниками внутри).А по тюнингу я б не заморачивался если конечно не для ралли машина.

А невключается как? рычаг ходит, но ничего не происходит? Или рычаг в принципе вперед-назад не ходит?

Рычаг ходит нормально. Втыкаю туда, где раньше была третья, а там ее нет как бы) И передача не включается, и рычаг болтается

Снимай коробку. Может вилку обломило.