Двигатель после капремонта

[Sirius13]

Тут дизель. Все-таки похоже на сбитые фазы грм.

[Иким]

Смотри выше, гидрики же стоят!! а что они буду делать без масла? просто стоять и ждать когда им его дадут... ,а пока клапаны закрыты и создавшееся давление не дает шансов акб прокрутить коленвал. или я в чемто заблуждаюсь?

может быть я тоже в чем то заблуждаюсь,но пустой гидрокомпенсатор так же как и с маслом откроет клапан,только стук клапанов даст понять ,что масла в них нет.и по мере заполнения системы маслом этот стук поутихнет.

[Canon]

Смотри выше, гидрики же стоят!! а что они буду делать без масла? просто стоять и ждать когда им его дадут... ,а пока клапаны закрыты и создавшееся давление не дает шансов акб прокрутить коленвал. или я в чемто заблуждаюсь?

Прям мои мысли прочитал))

[Roma]

зажигания катушка-трамблер-свечи у меня нет. двигатель Дизельный! пробой изолятора по той-же причине невозможен.
а вот интересно----гидрики же стоят!! а что они буду делать без масла? просто стоять и ждать когда им его дадут... ,а пока клапаны закрыты и создавшееся давление не дает шансов акб прокрутить коленвал---
интересно!
масло залито и в фильтре тоже есть. при прокрутке стартером вкручивая-выкручивая фильтр также не добились чтобы масло пошло..
слышен вроде бы слабый стук гидрокомпенсаторов.
А вот ремни точно невозможно поменять местами - ГРМ длинный и широкий (кто не видел его никогда) , на маслонасос и генератор клинообразный и разных длинн.
ГРМ собрали по меткам точно, (есть там). вродь все в норме а чтот не фурычит. Пока разбираемся.

[Roma]

давление пока не проверял в цилиндрах.

[Canon]

Да кстати непомешало бы давление проверить в цилиндрах и обратить внимание как это давление поднимается

[Canon]

может быть я тоже в чем то заблуждаюсь,но пустой гидрокомпенсатор так же как и с маслом откроет клапан,только стук клапанов даст понять ,что масла в них нет.и по мере заполнения системы маслом этот стук поутихнет.

тут доло то такое двиг капиталили головку тоже,регулировки само собой сбиты вот тебе и на неправильная работа клапанов а это катострофично для дизелевского цикла.Хотя в идеале ты прав если фазы на месте гидрики отрегулированы то при малом давлении или без масла двиг будет работать но со стуком.В старых(убитых) движках при запуске(точнее после него) несколько секунд (может и больше)слышен стук клапанов.

[Canon]

как успехи??

[Иким]

как мне подсказали люди сведущие в дизельках проблема может крыться в неправильной установке ТНВД.если ошибся хотя бы на один зуб -эффект будет именно таким как описан выше,,,

[Roma]

вчерась зарядили снова батарейки, стали заводить. накрылся гидрокомпенсатор один. клапан один. оказывается в масло попала вода. может быть из-за прокладки головки. (плохая?). Пи... маслу. тока на мытье движки и ключей млин. Я ещё когда покупал посмотрел в сторону масла за 1400деревянных за 4литра! а купил ZiG5000 10W 5литров.
А я так ждал момента когда движка после 8месяцев ремонта (время нет), он пустит дымок!
Правда стал схватывать немного...
сейчас ремонт откладывается до 6 ноября.
Обнаружили поломку поздно вечером, магазы закрыты были.


значит точно метки стоят раз схватывал и ремни и прочие обвесы.

[Roma]

кстати я притащил новый 190А\Ч со Скании батарейку и довольно шустро крутило! И масло поднялось!... правда, с водой...