Запуск москвич 2141 1.7 УЗАМ зимой после простоя в неск час

[Дмитрий_Б]

у меня крутит всё очень хорошо и 3 и 5 раз и 7

Ну тады ставь бесконтактное зажигание да и все..
Я прихожу, Ставлю акб(если был снят), Нажимаю пару раз газ, чтобы впрыснуть бензина в коллектор,оттягиваю подсос, выжимаю сцепление и поворачиваю ключ..Если стартер проворачивает колено то машина максимум со второй попытки заводится..

[penich]

вот скажем если всё таки ставить аккум
куда его врезать по схеме
http://www.autoprospect.ru/azlk/2141-mo ... es/8-2.jpg

провод идущий от стартёра до ВК катушки прерываем и в на него врубаем + аккумулятора так получается
тем самым как раз всё питалово на стартёр идёт от основного аккмултора а на катушку идёт от отдельного

[Александр57]

не надо резать, так не будет подзаряда второго аккумулятора.
Нужно провод +, подходящий на БК подключить через диод с номинальным током не менее 10 А, лучше 25А катодом к БК.
Провод "+" от дополнительной батареи подключить к клемме БК напрямую.В этом случае пусковые просадки напряжения бортсети не будут садить напряжение доплнительного аккумулятора (барьером является диод) и будет обеспечен режим подзаряда обоих АКБ после пуска.

[Sirius13]

penich, а какая компрессия в движке?

[penich]

компрессию проверял позапрошлым летом - было всё в норме
думаете стоит проверить?

[penich]

Александр57
про диоды я в курсе - тусур закончил )
но для начала хотел бы на тумблерах проверить теорию

[penich]

сегодня в гараже завёл машину
гараж не отапливаемый но вполне тёплый - пока не промёрз
начала схватывать после 7 -8 тыка
а до этого даже не схватывала - завтра переберу трамблёр - поменяю контактуню группу на новую проверю пружинки ну и всё настрои на горячем движке
после завтра буду экспетиментировать с аккумулятором

[Sirius13]

Ну и компрессию можешь заодно проверить. От нее сильно завит запуск холодного двигателя.

[Александр57]

Александр57
про диоды я в курсе - тусур закончил )
но для начала хотел бы на тумблерах проверить теорию

Образование - это замечательно, просто тема может быть еще кому-то интересна.
Естественно, в окончательной схеме "+" от дополнительного аккумулятора должен идти либо через переключатель (например тумблер на ток не менее 10А), который включается перед заводкой и отключается перед отключением зажигания, либо надо установить промежуточное реле, катушка которого запитана от "БК", а "+" дополнительного аккумулятора подключается через контакт этого реле на "БК".

[penich]

на текущий момент сегодняшнее вскрытие трамблёра показало сгоревшие контакты и оторвавщийся гибкий провод массы на контакттной группе трамблёра
так же провод идущий от одной из клемм трамблёра до катушки был сильно надломлен - отвалился при монтаже - подпаял
завтра тестовый запуск в гараже и вечером возле работы ))
может быть второй аккум и не понадобица