Томский Клуб Автомобилистов

У меня отечественный карбюраторный автомобиль марки ВАЗ
Оно просто перестало "заводится"
Карбюратор новый, топливо поступает проверял на 10
раз, искра просто замечательная.
Если двигатель нагреть то работает на холостых без проблем.
Перестали увеличиваться обороты двигателя.
Не реагирует не на подсос не на педаль газа.
На что грешить не знаю.
Нигде не могу найти принцип работы двигателя что бы
обьяснялось как он ускоряется.
Буду очень благодарен за любой совет

Попробуй сменить свечи, выставить зажигание. Мне кажется в эту сторону копать нужно.

Свечи менял. И не раз. Их не заливает и искра стабильная
Зажигание зависит от скорости вращения вала. чем быстрее он
крутится тем чаще искра. А быстрее крутится у него не получается.

Да и еще одно дабавлю сразу. Менял: трамблер, коммутатор, свечи всё с заведомо рабочей машины. Толку ноль.

очень мало инфы по машине.какаое оно у тебя,передний привод или классика?что предшествовало такому поведению?если ГРМ на ремне, то могу допустить ,что после стоянки на морозе провернуло несколько зубцов и метки сместились,отсюда могут возникнуть похожие проблемы.принцип работы ДВС очень подробно описан в любой книге по техническому обслуживанию автомобилей и не найти его не возможно...

Автомобиль Ваз 21093
Если провернуло несколько зубцов тогда непонятно почему она заводится на холостом ходу.
В книгах написано как работает но не написано из за чего ускоряется
Педаль газа только открывает заслонки и запускает насос на карбюраторе. Но я так понимаю если я налью в двигатель ацетон от этого он не станет крутится быстрее, хотя октановое число намного больше.
Когда-то я настраивал грм на другой машине смещение ремня не давало двигателю заводится. Но если он заводился то обороты все равно набирал.

ну если заслонки и зажигание исправны то у меня только один вариант-фильтр забит по самое немогу..

Воздушный фильтр новый. Бензин в поплавковые камеры наберается замечательно.
Плюс к этому если снять карбюратор и повернуть рычажок газа с
карбюратора вниз вылетают две струи бензина.
Карбюраторов у меня три. Один новый и два БУ но тоже раньше работали. Ставил все по очереди.
Уже думаю пригласить монаха что бы осветил машину:)
просто очень похоже на полтергейста.

а топливный насос нормальный?

А есть вероятность что проводка где то в зажигании нарушена?
Датчик какой или что?
Просто она перестала работать как-то очень внезапно.
Вроде проверяю все но может что то есть тайное в отечественном автопроме.

топливный насос нормальный качает.

сейчас какие симптомы при прокручивании стартером?
схватывает хотя бы?
свечи заливает?
свечи ТОЧНО те, которые нужны твоей системе зажигания (есть с резистором и без, в них тоже может быть проблема)?
и что с грм, всё исправно? клапана, распредвалы, зазоры, ремни?

ну может поможет, проверь всю проводку на системе зажигаия, и также проверь хреновину (непомню как называется), которая обороты двигателя на Х.Х. скидывает. Она стоит на перегородке моторного отсека и провода из неё идут на коммутатор и карбюратор

Схватывае замечательно. Акамулятором могу прогреть машину до 80 градусов. Свечи сухие. Нагар появляется. Свечей 3 комплекта . Я ставлю то одни то другие. Не могут же все не работать. 4 точно работают на другой машине.

Зазоры не проверял нечем.

Вобще некоторые говорят что такое бывает в грузовиках когда коленвал пополам ломается.

тоже заводится а обороты не набирает.

Датчик холостого хода работает 100%

Если выдергиваешь провод который в двигатель идет
тогда перестает даже схватывать