Томский Клуб Автомобилистов

Такая вот проблема вскрылась. На морозе при холодном пуске ключ зажигания поворачиваю: втягивающее щёлкает, а сам стартер не крутит. Несколько таких попыток и он всё же срабатывает. Это было и на старом двигателе - грешил на мёртвый стартер, но теперь видно, что в цепи остались не заменены только ЧЯ и сам замок. Со временем количество необходимых попыток только увеличилось, сегодня утром задолбался щёлкать и на работу уехал без машины. Подскажите, что это может быть?

Втягивающее меняй или болты(Клемы) на нём

можно зачистить контакты втягивающего реле на стартере без замены.(от 800 руб.)

Александр57 писал(а):можно зачистить контакты втягивающего реле на стартере без замены.(от 800 руб.)

Как то вы неправильно выразились,на стартере нет контактов втягивающего реле они находятся на самом втягивающем.Но тем не менее проблема в них зачистить их не получится только замена ну или перевернуть правда на все эти операции нужны руки растущие откуда надо (сужу по ВАЗовскому реле)

Можно заменить втягивающее всборе. А можно его просто перебрать, ремкомплект обойдется рублей в 100-200!
Еще может быть проблема в загрязненном соленоиде втягивающего. У меня такое на Реновском моторе было. Из-за грязи смазка на соленоиде сильно густеет и мешает нормальному ходу - лечится протиранием и нанесением ОЧЕНЬ тонкого слоя смазки (можно вообще его не смазывать просто протиреть тряпкой, того, что останеться будет вполне достаточно) !

Не... я ж говорю, втягивающее срабатывает. Да и симптомы эти были и на старом двигателе. А сейчас-то другой двигатель, соответственно другой стартер, другая коса. Всё заведомо рабочее, а симптомы те же один в один. Значит проблема в деталях, которые не менялись, а это, как я уже сказал, замок зажигания и блок реле.

fast писал(а):Еще может быть проблема в загрязненном соленоиде втягивающего.

Ну, я так понимаю, в таком случае втягивающее не работало бы и стартер сам жужжал бы.

если я правильно понял автора,то проблема заключается в том ,что стартер стоит другой ,а проблемы остались те же самые.Canon,"зачистить контакты"проще пареной репы!для этого действительно надо разобрать втягивающее реле,но для этого не надо быть семи пядей во лбу.для человека ,который самостоятельно(не на СТО) поменял мотор не составит труда, я думаю,шлифануть "пятаки" и подобрать шайбы для компенсации высоты шляпки.да и в продаже попадаются эти самые болты

3AMEP3 писал(а):

fast писал(а):Еще может быть проблема в загрязненном соленоиде втягивающего.

Ну, я так понимаю, в таком случае втягивающее не работало бы и стартер сам жужжал бы.

стартер жужжатьне будет если втягивающее реле не рабочее. если оно щелкает это еще ничего не значит.именно контакты этого реле передают ток на стартер,и если эти контакты подгорели....

Canon,"зачистить контакты"проще пареной репы!для этого действительно надо разобрать втягивающее реле,

я же писал что сужу по вазовскому реле а оно не просто так собирается и разбирается надо аккуратно развальцевать и за вальцевать

Иким писал(а):едля этого действительно надо разобрать втягивающее реле,но для этого не надо быть семи пядей во лбу.для человека ,который самостоятельно(не на СТО) поменял мотор не составит труда, я думаю,шлифануть "пятаки" и подобрать шайбы для компенсации высоты шляпки.да и в продаже попадаются эти самые болты

составит))) В стартер лазить ещё не доводилось! Тем более, что двухнедельный срок аренды гаража на замену двигателя уже закончился и авто снова на улице. Ну, вобщем я понял. Попробую ещё релюхи и ЧЯ поменять, если не поможет, тогда уже стартер сдёргивать буду. Кстати, а почему такая беда только на застывшем авто? Даже если двиг хорошо подогретый котлом, проблема не уходит.

Это остаётся загадкой у меня тоже такая фуйня была сослались на температурное расширение металов

Стартер можешь у меня в гараже перебрать

Мне б добраться туда))) Теперь пока не потеплеет, не заведусь!) Да перебрать-то я и дома могу, спасибо за предложение!

Проверь массу, скорее всего закисла в месте крепления к кузову. На клеммах посмотри контакты.