Томский Клуб Автомобилистов

мужчины подскажите пжалста...сегодня заправился каким то дерьмом(кстати заправка по новосиб.трассе за кафтанчиково,напротив отеля),двиг затроил,задвоил...бахнул в бак 20 литров на другой...выкрутил свечи-нагар,аж изолятора не видно(свечки-ngk)купил новые(finwal)//все прошло,но обороты подскочили с 800,до 1200-1300,в чем может быть бело..зажигоние электроника...карб дааз 2107

проверь открытое состояние воздушной заслонки при утопленной тяге подсоса.

Есть шанс, что это бодяжное дерьмо в силу своего бодяжного состава могло прополоскать немытый карб.

если до такой степени был карбюратор загажен, то отрегулируй обороты х.х(винт количества) и качество смеси(винт качества) и радуйся

заслонка при утопленной тяге открыта...карб,самое,что интересное делался меньше месяца назад на московском возле моста..

диафрагмы и резинки всякие на карбюраторе могло поесть чем-нибудь ацетоно-образным размешанном в бензине

величина оборотов х.х не зависит от диафрагмы ускорительного насоса(если не нажимается педаль акселлератора), диафрагма привода вторичной камеры даже при ее негерметичности не даст возможности развивать обороты, других диафрагм там нет.Резинка клапана х.х при потере герметичности только снизит обороты.Увеличиться они могут только, если жиклер х.х был "загажен" или отвернулся самопроизвольно винт качества,такое бывает при изношенности его уплотнительной резинки.Проверить стоит также полностью закрытое состояние заслонки вторичной камеры на х.х.

Если проест диафрагму, то в машине сильно станет бензом пахнуть.

обороты упали до нормы сами по себе....русская техника одним словом..))

скорей всего "заедал" привод заслонки вторичной камеры .

это который с пружинкой?