Туго переключаются передачи.

[3AMEP3]

С опрокидывателями я не сдружился, с гаражом с ямой меня все побрили. Так что сегодня вечерком соорудил такую вот эстокаду для съема коробки

[Region 70]

Афигеть и не страшно было? Ну и как снял?

[3AMEP3]

Нет ещё. Сделал пару пробных заездов, выявил конструктивные ошибки в эстокаде, устранил их. Коробку сдёргивать только завтра буду.

[Region 70]

Помощь нужна могу подсабить? Завтра день свободный

[3AMEP3]

Да, впринципе, я с братом справлюсь, но лишняя пара рук не помешает. Так что подъезжай! Я часов в 6-7 начну.

[Сельский]

хыы..я применял вместо эстакады высокий бордюр во дворе-одной стороной на него заезжал, обалденно получалось-и надежно, и места внизу, хоть втроем ложись))

[Region 70]

Скажи куда подъезжать?

[nukolai]

Как так то! Я на этих же перевертышах раз 10 мосика переворачивал! И не портил ни чего)))

[Sirius13]

*трезвые были.

[3AMEP3]

Вычитал, что при сборке КПП необходимо выдерживать правильный зазор на главной паре. Не собьется ли он, если я соберу всё как было, т.е. оставлю те же регулировачные шайбочки, которые там стояли?

[Sirius13]

Не должен.

[Александр57]

собьется, зазор устанавливается с импользованием специального оборудования.Уже была тема про ремонт МКПП М-2141.Почитай еще на azlk-team.ru

[3AMEP3]

Кстати, у меня их небыло вообще ...
Посмотрел на зубья, пятно контакта практически по всей плоскости зубов.
Зато зубы задней передачи хорошо подъедены. Прочитал, что шестерни меняются только в паре, вал разбирать не охото (тогда точно размер собью), поэтому собрал как есть. Ни я, ни "группа поддержки" ничего противоестественного не обнаружили. Зато когда снимал коробку, обнаружил сломаное крепление подушки и развалившийся выжимной.
Сейчас веду процесс сборки коробки. Если проблема не уйдет, то отдам коробку в умелые руки на растерзание.

[Александр57]

"умелые руки" - это большая проблема!
http://www.autoclub.tomsk.ru/viewtopic. ... highlight=

[3AMEP3]

Поставил коробку вчера на место, потыркал скорости - "тугость" в переключениях пропала, однако другая проблема не ушла: после выключения скорости, выводе в нейтраль, рычаг переключения передач не имеет свободного хода, т.е. его как будто заедает (как будто скорость ещё включена). После двух-трех движений селектором в разные стороны он нормально начинает ходить по нейтрали. Что это может быть?