Промывка СО и выбор антифриза

[Анатолий]

Итак, господа, в рамках борьбы с печкой, решил промыть систему охлаждения, однако каким образом - пока не решил, толи лимонной кислоты бухнуть, толи промывки импортной, или вообще всё вместе. Слышал, что наша отечественная промывка "Лавр" - достойное средство, в интернетах хвалят, чего посоветуете? Да и по самому процессу рекомендации с удовольствием выслушаю.
Также хотелось бы определиться с охлаждающей жидкостью - продолжать лить советский Тосол, или обратить внимание на импортные антифризы?

[Grey89]

Вопервых машина какая?
во вторых, я делал на своеё залил воды и залил вместе с водой литр уксуса, внутри стало все как новое!!!
но вот только потом промывать долго, раза три или четы воду менять предётся, как промыл так тосол залил и все!!!

[Анатолий]

Нивка у меня, с медными радиаторами. Уксусом боюсь, что патрубкам полярная лиса придёт... А как долго мыл? До рабочей температуры нагревал? И какие вообще изменения заметил после процедуры, тосоль цвет не меняет, как печка стала себя вести? Радиатор печки у меня прошомполеный, его мыть не буду - подключу выход с блока напрямую к термосу, ну и котел тоже полоскать нет желания, кину прямой шланг

[Grey89]

До рабочей температуры, минут пять на оборотах на прогретом двигателе!!!
патрубки конечно менять придеться!
я пока не на тосоле денег нету, а так двиг на скорости даже до рабочей температуры не нагреваеться, боюсь подумать что будет зимой!

[Sugrob]

двиг на скорости даже до рабочей температуры не нагреваеться, боюсь подумать что будет зимой!

термостат живой?

[Grey89]

живой!!!

[Canon]

живой!!!

с исправным термосом двиг должен прогреваться до рабочей температуры

[Grey89]

он просто не успевает, термостат новый!!!

[Sugrob]

Да скорее всего термос - говно! Открывается раньше, чем нужно.

[Sirius13]

+1.
Я тебе, как из отпуска вернусь, дам бодрый термос. А шлангам от куксуса ниче не будет.