Детонация.

[Konst]

Стоит обратить внимание на вакуумный корректор.
Попробовать сделать смесь побогаче. Поставить свечи по холоднее.

[Andrey-Tomsk]

свечи не причем тут.
вакуумный да, поэтому и было выше сообщение про стробоскоп.
а зажигание какого типа стоит? трамблер с волговским например не спутан?

проверять всё подряд надо, если мимо, датчик детонации ставить (если бсз стоит).

[Konst]

Не соглашусь. Свечи вполне причем.

[Иким]

Детонация при движении. Степень сжатия - 10.2. зажигание выставлено по стробоскопу.

каким образом определил степень?

[Иким]

Не соглашусь. Свечи вполне причем.

+стопицот!!!

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

Степень сжатия определил по формуле из книги Сингуринди. Про волговский трамблёр поподробнее! У меня волговское БСЗ стоит - трамблер и коммутатор от волги. на полторашке проблем небыло..

[mkf]

У волговского трамблера характеристика опередителей не подходит к УЗАМу! Народ уже на этом попадался.

[Andrey-Tomsk]

Про волговский трамблёр поподробнее! У меня волговское БСЗ стоит - трамблер и коммутатор от волги. на полторашке проблем небыло..

Вопрос раз: тип зажигания (контактное, на холле, индукционное)?
2. проводились ли какие-то доработки, или точно с завода туда никто не лазил?)
3.работает ли вакуумный опережометр?
а подробней у них слишком разные характеристики, волговский дает бОльшее опережение чем родной.

Последняя я для себя когда то рисовал поэтому без цифр, но всё в пропорции. хоть и не правильно выкладывать графики без каких либо ориентиров. (уточнение тут характеристика для 412 двигателя, по сравнению с остальными).

картинка "москвич", характеристика с 331 мотора.
видимо нашли вашу причину детонации(

Вопрос к "Консту" и "Иким" каким образом они причем?

[Andrey-Tomsk]

поправка пояснение к картинке "москвич".
таблица 11.11 это характеристика трамблера с мотора 331
график внизу это характеристика с мотора 2106.

[ЛЁХА БЕЛЫЙ]

ясно. тоесть надо ставить либо МПСЗ либо БСЗ нормальное, а не то, что мне втюхали

[Andrey-Tomsk]

варианты:
1. найти нужный трамблер.
2.подстроить характеристику того что стоит по нужную (где такое делают у нас незнаю)
3. попробовать комутатор работающий с датчиком детонации (если трамблер с холом)

[Вячеслав]

Ну вот,вчерась избавил движок от детонации обратным путём.Всё-таки маленькая камера згарания болезнено относится к узаму.Осталось сделать полную настройку карбу и бкз,ну и компресс померить.