Томский Клуб Автомобилистов

Не так давно появились стуки при вращении руля, примерно с частотой один стук на четверть оборота руля. Трудно сказать после чего это началось.
Предварительно показалось, что сама рейка "прыгает", попробывал подтянуть болты крепления - сколько смог повернул, но они и так были затянуты. Вобщем проблема не ушла. Стал грешить на рейку. Нашел от старого 41-го рейку, покрутил её - не стучит. Начал снимать свою, открутил рулевые тяги, покрутил рулем - стука нету. Снял рейку, сравнил две эти рейки - крутятся обе нормально без проблем, но моя полегче, поэтому загнал в неё побольше литола и начал ставить обратно.
Что же это может так стучать?

В корпусе рейки есть резинометаллическая втулка, в которой ходит сама рулевая рейка, точнее конец противоположный шестерне. При её износе конц рейки начинает там болтаться и стучать

Т.е. рейку всё же под замену? Как убедится, что это точно втулка? Без нагрузки колес стука нету.

без нагрузки стука и не будет! нужно разобрать рулевой механизм отмыть и отбраковать детали. скорее всего под замену только смазка и сухарь(втулка), что бы убить "рашпиль" надо оч сильно постараться...

Менять рейку вовсе не к чему, ее можно перебрать с ремкомплектом, как правило все проблемы снимаются (если это конечно не фатальный износ)
Вот тема по переборке: http://autoclub.tomsk.ru/kb.php?mode=article&k=57

К тому же там есть регулировочный болтик, который ты можешь подтянуть прямо сейчас и стук может уйти сам собой... Но если придется затянуть настолько, что руль станет тугой, а стук не уберется - то это скорее всего втулка!

Спасибо! Попробую болт регулировочный подтянуть - обзвонил все магазины, ремкомплекта нигде нет.

У меня пара штук втулок валялись. За полтинник расстанусь с одной из них.

Ок! Тогда завтра заеду, скорее всего, часов в 18.30-19.00, если у меня сегодня квартиру не купят Номер --------3182 ?

Рейка стучать перестала. Даже болт регулировочный не крутил, просто загнал побольше литола во внутрь. Кстати крутиться стало легче.

ненадолго...